ドライブ シャフト BENELLI, 2359081

EFLギアボックスを備えたすべてのP-Rangeエンジン用の強化ドライブシャフト

BENELLIは、VespaLargeframeエンジンの他のすべての標準コンポーネントと互換性のある強化ドライブシャフトを最初に発売しました。シャフトは、ホイールベアリングとプライマリギアコグの間のオイルシールのシートの直径を保持します。プライマリドライブの位置の周りの直径も標準に対して1mm大きくなっています。ブレーキドラムが置かれているスプラインもアップグレードされます。製造プロセスと半径は、より大きな負荷を伝達するためのインターフェース用に最適化されています。

注意！： BENELLIドライブシャフトは利用可能なすべてのミリメートルを使用します。その結果、ブレーキドラムのセンターナットが実際にドラムを押し下げていることを確認する必要があります。摩耗したドラムや一部のアフターマーケットドラムは、スプラインフランジをショートさせる必要がある場合があり、ドラムが正しく装着されていることを確認するためにそれを補正する必要があります。

最適なセットアップ–当社のSIP-TIP：

• ギアボックスの故障の最も一般的な原因は、ギアの欠落またはギアのジャンプです。 Motorino Diavoloギアシフトで両方を事実上排除することができます：art.-no。 87049300またはart.-いいえ。 87049500。
• また、ご注文には正しいプライマリギアを含めてください。多くの調整されたエンジンにとって、23/64は優れた選択です。ストレートカットは、より多くのトルクを処理でき、軸方向の力を生成しないことを意味します：アート-いいえ。 67167210
• エンジンのパワーが実際にリアタイヤに到達することを確認するには、高品質のブレーキドラムを使用します：art.-no。 24277910
• 高品質のギアボックスを完成させるには、SIP-BFAクラッチをお勧めします：art.-no。 78245900またはart.-いいえ。 93406600