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に対してVespa。 125 VNA-TS/150 VBA-Sprint/PX80-150/PE/Lusso
適合車種をすべて表示- Ø 63 mm
- ストローク60mm
- ロングねじ部
- 圧着エッジ 1,2 mm
- 11,5:1
- 1.5mm シール無し, 可動
チューニング・スポーツ - パワフル
製品説明:
MWWは完璧に調整し、シリンダを提供するためにMALOSSI 166ccシリンダーヘッドを変更します。ヘッドのスキッシュバンドクリアランスの角度と幅が変更され、上部は、個々のレースシリンダーに調整されます。これはより多くの電力、少ないピンキングと増加耐久性を約束し、新しいヘッドのレイアウトを作成します。
ポリーニ/ DR / PINASCO鋳鉄177 MMWヘッドは 、特に彼らのポリーニ長距離を運転するベスパのファンによって認め古典的な一部となっている。 MALOSSI 166ヘッドは高い圧縮を持っており、オリジナルよりもはるかにスポーティである。 PINASCO 177は低圧縮の少ない極端なポートタイミングを持っています。配達に含まれている1.0mmのベースガスケットと一緒に新しいPINASCO 177 MMWヘッドはジャンプより多くの電力を起動し、シリンダーを与えることができます。
すべてのヘッドは、標準の57ミリメートルと60ミリメートルのロングストロークのために用意されています。 60ミリメートルのヘッドは追加のガスケットを必要としません。
結論:MMWは166/177ccのチューニングがより効果的かつ耐久性になります。
アルミニウム/ 63ミリメートル/ショートスレッド
アルミシリンダーヘッド、大規模な建設、63ミリメートル、短いスレッド、圧縮11.5:1、スキッシュバンドの隙間1.2ミリメートル、高品質のアルミダイキャスト。
SIP-TIP:新しいスパークプラグと高品質MJ9スタッドボルトを忘れてはいけません。
Hersteller/Manufacturer:
Mangold Maschinenbau Werkzeugbau
Dieselstr. 20
86565 Kühbach
www.mangold-maschinenbau.de