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クランクシャフト改造キット KÜBLER Racing 278/282
Vespa GTS/GTV/GT/GT L用 125-200ccm 4T LC
も適合 Leader 125-200cm³ 4ストローク LC
- ストローク: 63.0mm
- ピストンピン Ø 16mm
用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
製品説明：
変位が ボンから より多く の 変位" チューニングパーツメーカー KBLERレーシングを追加欠けを補うために唯一の方法は、 このモットーを採用し、125ccと200ccのリーダーエンジン用の変換キットを提供しています があります 。
これらのキットは、変換されたクランクシャフトを備え、他のものの間で完全なシリンダーキット、新しいカムシャフト駆動チェーンと同様に変換するために必要なすべてのこまごまとが含まれています。この変換は、簡単なプラグ＆プレイの作業ではありません。あなたは、オイルバッフルプレートの一部を切り取る必要があります！また、125ccのエンジンの変換だけでなく、200ccのエンジンの変換のための125ccクラスのプライマリ固定シーブのリーダー200ccのエンジンのフライホイールが必要になります！トルクとパフォーマンスの両方の増加（約20HP）は間違いなく、その価格の価値は、この変換になります！
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| Vespa | DiegoL7618 | 2022年5月3日 | 20 | メモ帳を表示 |
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| ファイル名 | ファイルの種類 | 説明 | ファイルのサイズ | |
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| 4-Takt Motortuning | 4-Takt Motortuning | 3,36 MB | ダウンロード |
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