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クラッチ SIP "COSA 2" Ultrastrong Vespa PX200E Lusso '95->/ '98/MY/Cosa 2 200用
商品番号:93405300
€285.00
付加価値税を含む + 送料
1,37kg / 点
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クラッチ SIP "COSA 2" Ultrastrong

Vespa PX200E Lusso '95->/​ '98/​MY/​Cosa 2 200用

も適合 Vespa 200 Rally/​P200E/​PX200E/​Lusso/​Cosa 1 200用
  • Ø 115 mm
  • 23歯
  • 4 SIP CR80 パッド
  • コルク
  • 10 スプリング
  • 硬さ L, 強化
  • バスケットおよび内部部品CNC加工、スプリング10本分
 
チューニング RACE - プロ仕様の そして 注記 1* - 最高級な修理
€285.00
3 件の評価
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製品説明:

PIAGGIOは、 COSA 2クラッチの導入により、大型フレームモータートランスミッションの世界に革命をもたらしました。既存の大きなフレームクラッチの問題はすべて解決されました。

1995年頃から、すべてのVESPA PX EFL / '98 / MY / '11にCOSA 2クラッチが使用されています。もちろん、COSA 2モデルはPIAGGIOによって製造されています。それは、4つの摩擦プレート、8つのスプリングと頑丈なクラッチバスケットのデザインを完備しています。増加したばねの数によって生成されたより高い圧力に起因して、増加した摩擦表面積は、クランクシャフトとギヤボックスとの間でより効果的に伝達され得る。精密なレーザーカットクラッチプレートは、かき寄せクラッチの問題を防ぎます。滑りにくく、最適なリリースポイント、軽量で簡単なクラッチレバーのアクションを組み合わせたものです。

これまで、NEWFRENとPIAGGIOの部品の品質には大きな変動がありました。そのため、15PSを超えるすべてのラージフレームライダーがSIPクラッチを使用することを推奨します。

このSIP COSA 2標準/スポーツクラッチには、特にこの目的のために製造されたSIPクラッチバスケットが装備されています。誘導、正確なノッチ、強化された固定リングで硬化されます。 SIP専用に開発されたクラッチバスケットの内部には、16個のクラッチスプリング凹部があり、COSA 2クラッチタイプアセンブリの8個または16個のスプリングを使用できます。このクラッチは滑りませんプラグ&プレイの使用の準備ができていて、もともと想定されていたとおりに動作します。

特徴SIP標準クラッチ:

- 最大15 PS

- 正確なノッチ付きの誘導による硬化バスケット

- 強化された固定リング

- 鍛造された内側の部品とリベットの16倍

- 8/16スプリングを装備

- ばね剛性:L、使用される8つのばね

- プラグ&プレイ

特徴SIPスポーツクラッチ:

- 最大25 PS

- 正確なノッチ付きの誘導による硬化バスケット

- 強化された固定リング

- 鍛造された内側の部品とリベットの16倍

- 8/16スプリングを装備

- ばね剛性:L、使用される8つのばね

- プラグ&プレイ

SIP COSA 2 Raceクラッチのクラッチバスケットは、固体のアルミニウム合金ブロックからCNC加工されており、耐久性を高めるためにニトロ化プロセスを使用して硬化されています。サークリップの溝は最適化されており、穴と切り欠きは重量を減らします。 SIP専用に開発されたクラッチバスケットの内部には、16個のクラッチスプリングリセスがあり、COSA 2クラッチタイプアセンブリの8個または16個のスプリングを使用できます。リベットはまた、このユニットのために特別に製造されており、組み立てを容易にする溝と腐食防止処理を施しています。これにより、最高品質の材料の使用と相まって、このアイテムを手頃な価格で保つことができます。

特徴SIPレースクラッチ:

- 最大25 PS

- 正確なノッチ付きCNC加工バスケット

- 切り抜きによる重量削減

- 鍛造された内側の部品とリベットの16倍

- 8/16スプリングを装備

- ばね剛性:L、使用される8つのばね

- 必要なクラッチカバーを外に出す

SIP「Ultrastrong」クラッチバスケットの全体的なデザインは、MMW「Superstrong」タイプのものに基づいており、MMWによってSIP用にも構成されています。これまでは、このタイプのクラッチは専用のレース用にしか適していませんでしたが、スリムなデザインのおかげで、ロード・ツーリング・モーターのセットアップの一部として使用することもできます。 「スーパーストロング」クラッチのSIPバージョンは、標準的なCOSA 2クラッチベースプレートがなく、波形ベースプレートに置き換えられています。建設時に剪断可能なリベットはなく、10個のCOSA 2クラッチスプリングが取り付けられています。これらのMMW製クラッチブッシュの材料および製造品質に関する限り、これらの項目は絶対的な最先端のモータ構成要素を表す。元のアイテムとは対照的に、これらはクラッチ組立体のベースプレート上に直接機械プレスされ、クラッチ把持またはジャダーを減少させる。

MMW「スーパーストロング」クラッチバージョンの主な違いは、クラッチバスケットのデザインにあります。 MMWバージョンバスケットの側面にある穴は、SIPタイプにはありません。 SIPクラッチバスケットは、製造のために42CroMo4材料を使用するMMWクラッチバスケットとは対照的に、イタリアのF1スチールとしてよく知られている、より簡単に変更可能なEC80タイプのスチールを使用して構成されています。私たちのSIPクラッチバスケットは、必要最小限の変更で元のクラッチカバーよりも簡単にフィットするように考えられました。いくつかのクラッチカバー/ケーシングは、通常のプライヤーセットを使用して慎重にスナップするために、数滴の内部ドリップリッジを必要とするだけです!このクラッチバスケットタイプは、30PS以上を生産できる多くのモーターで既に実証されています。私たちはあなたのクランクケースの最小限の変更だけであなたのモーターのセットアップに含めることができるという事実のために、それを「レース」タイプではなく「スポーツ」クラッチバスケットと呼ぶことにしました。

特長SIP Ultrastrong Clutch:

- 最大25 PS

- バスケットを含む。正確なノッチで機械加工された内部CNC

- ばね剛性:L、使用ばね数10

- プラグ&プレイ

注意:PINASCOクラッチブッシュ部品番号と互換性がありません。 59366000!

SIP-TIP:新しいプレッシャープレート、プッシュロッド、ロックワッシャー、ナットを注文することを忘れないでください。クラッチプレートをギアボックスオイルにもう一度浸してください。

可能なギア伝達比:

クラッチ歯車

STD
ヘリカルカット歯

STDヘリカルカット歯

STD
ヘリカルカット歯

ポリーニ
直線歯

DRT
直線歯

67

68

65

64

62

20

3,35

3,40

ヘリカルカット歯

21

3,19

3,24

3,10

ヘリカルカット歯

22

3,05

3,09

2,95

ヘリカルカット歯

23

 

2,83

ヘリカルカット歯

22

2,91

直線歯

23

2,78

直線歯

23

2,70

直線歯

24

2,58

直線歯

25

2,48

直線歯

EAN番号 4260335254530

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Super Kupplung

Plug and Play , leichter Einbau ohne Nacharbeiten und geht dazu leicht zu betätigen. Bin begeistert. TOP .

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メモ帳名 ユーザー 変更日 商品 メモ
LML Motor StefanN7647 2021年10月10日 10 メモ帳を表示
PX 200 MichaelL3058 2021年10月18日 118 メモ帳を表示
Motor Malossi 2 ManuelM8373 2021年10月7日 11 メモ帳を表示
Quattrini Monster tocolu 2021年10月6日 4 メモ帳を表示
GS 150 Mag.Dr. ChristianK8477 2021年10月5日 26 メモ帳を表示
vespapx athanasiosi 2021年9月28日 3 メモ帳を表示
Rally Sip DidierV 2021年9月22日 18 メモ帳を表示
Malossi sport motor Tiberi 2021年10月4日 38 メモ帳を表示
Pxmotor TommyL6369 2021年10月12日 32 メモ帳を表示
Vespa 150 Sprint WernerK 2021年9月8日 11 メモ帳を表示
Rally motor AkselB 2021年10月7日 19 メモ帳を表示
Motor_Teile GeorgK1818 2021年7月25日 15 メモ帳を表示
PX200 City-Tuningsetup Evo SIP-Official 2021年7月5日 15 メモ帳を表示
P 200 E HolgerK8028 2021年10月16日 16 メモ帳を表示
Motor Malossi BerndG6078 2021年10月18日 45 メモ帳を表示
Rally 200 limamatbee 2021年10月7日 87 メモ帳を表示
Rally Basis StefanP3544 2021年5月17日 9 メモ帳を表示
Px upgrade OlivierM 2021年5月16日 2 メモ帳を表示
Dennis Motor DominikM1563 2021年5月16日 19 メモ帳を表示
Σημειωματάρια 09/05/2021 crysostomosl 2021年5月9日 9 メモ帳を表示
Chrisi-m JochenAlfredM 2021年4月11日 8 メモ帳を表示
2021 Motor, Fahrwerk, Bremse MichaelS1280 2021年8月20日 15 メモ帳を表示
Malossi 210 update ChristophT 2021年3月30日 9 メモ帳を表示
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Holger II MichaelG4986 2021年3月4日 8 メモ帳を表示
Rally Motor MichaelK3260 2021年4月4日 98 メモ帳を表示
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Black px200 PeterC9142 2021年2月24日 8 メモ帳を表示
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Speed HaryonoT6833 2020年11月9日 4 メモ帳を表示
Zettel 1 polufs 2020年10月30日 2 メモ帳を表示
new one AlanB 2021年10月16日 124 メモ帳を表示
Episode7 tutorial PX-engine heinimein3 2020年7月14日 22 メモ帳を表示

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Re-rivet primary drive install clutch Re-rivet primary drive install clutch 0,61 MB ダウンロード
Leistungsmessung QUATTRINI M1xl - Camaro- -62mm - PWK33 - 23-65 Leistungsmessung QUATTRINI M1xl - Camaro- -62mm - PWK33 - 23-65 - 57-42-17-20 syrus alai.pdf 0,23 MB ダウンロード
Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24 Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf 0,27 MB ダウンロード
Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24 Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf 0,24 MB ダウンロード
Power Graph QUATTRINI M1xl - Camaro- -62mm - PWK33 - 23-65 - 57 Power Graph QUATTRINI M1xl - Camaro- -62mm - PWK33 - 23-65 - 57-42-17-20 syrus alai.pdf 0,27 MB ダウンロード
power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26 power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf 0,27 MB ダウンロード
leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26 leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf 0,23 MB ダウンロード
Leistungsmessung Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20 Leistungsmessung Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20.pdf 0,31 MB ダウンロード
Power Graph Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20 Power Graph Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20.pdf 0,35 MB ダウンロード
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