メイン ブレーキシリンダー OTTOPUNTOUNO MC-11 ブレーキ 左

OTTOPUNTOUNOマスターブレーキシリンダーによるフルブレーキ力

ブレーキ性能はブレーキキャリパーによって決定されるだけでなく、適切なブレーキマスターシリンダーの選択も非常に重要な役割を果たします。すべてのブレーキマスターシリンダーがすべてのブレーキキャリパーと互換性があるわけではなく、大きいほど良いとは限りません。市場にはさまざまなブレーキマスターシリンダーがありますが、OTTOPUNTOUNOは独自のブレーキマスターシリンダーを製造しており、ブレーキキャリパーやスクーターライダーのニーズに完全に適合しています。

Ottopuntounoブレーキマスターシリンダーの利点は何ですか？

• イタリア製
• Ø11mmまたはØ13mmピストンで利用可能
• 統合リザーバー

マスターシリンダーは完全にイタリア製で、主にアルミニウムからCNC機械加工され、陽極酸化処理されています。レバー自体には、レバーの距離を無限に調整できる調整機構が付いています。ブレーキレバーの洗練されたリンケージのおかげで、ブレーキは2本の指と4本の指で最適に投与することができます。

ブレーキキャリパーの数が多いため、ブレーキポンプはØ11mmまたはØ13mmのブレーキピストンと右側または左側のいずれかで使用できます。これは、スクーターに取り付けることができるすべてのブレーキキャリパーがカバーされており、OTTOPUNTOUNOブレーキマスターシリンダーで使用できることを意味します。

実際には、PIAGGIOブレーキマスターシリンダーと同様に、ブレーキマスターシリンダーはすでに統合されています。これにより、ブレーキポンプの設計が非常にコンパクトに保たれ、モデルによっては、ハンドルバーフェアリングの下にさらに変更を加えることなく取り付けることもできます。

ブレーキマスターシリンダーMC-11

ピストン直径が最大25mmのすべての一般的な4ピストンブレーキキャリパー、またはピストン直径が最大36mmのすべての2ピストンブレーキキャリパーに適しています。ブレーキラインの接続はØ8mmですが、Ø10mm接続の既存のブレーキラインはアダプターネジで簡単に取り付けることができます。

ブレーキマスターシリンダーMC-13

2つのキャリパー、ピストン直径が25mmを超える4ピストンキャリパー、またはピストン直径が36mmを超える2ピストンキャリパーでの使用に適しています。ブレーキラインの接続はØ8mmですが、Ø10mm接続の既存のブレーキラインはアダプターネジで簡単に取り付けることができます。

結論：完璧な技量、まともなブレーキ力、そしてレースに絶対に適しています。

SIP-TIPをお勧めします：

• ブレーキラインの取り付けには、Ø8mmネジのバンジョーボルトが必要です。既存のブレーキラインの接続がØ10mmの場合は、アダプターバンジョーボルトを使用できます。
• 新しいブレーキポンプには、新しいブレーキフルードも必要です。