私たちの小さなイタリアのバーSIPERIAによって組織された ベスパの友人やライダーのためのSIPアペリティーボは、常に非常に人気があり、よく長い旅の価値がある。好ましくは、もちろん、ベスパによって。我々は常に数日前に私たちのInstagramのページまたはFacebookのページで日付を発表し、アペリティーボは常に木曜日に、午後5時から8時まで行われる。イタリアの多くのアペリティーボ・バーと同じように、飲み物と一緒に小さなスナックが出る。スクーターマニアかイタリアファンの人が多い。あるいはその両方だ。もちろん音楽もある。
ベスパの友人のための次のアペリティーボは2024年9月19日（木曜日）に開催される！
我々は、ランツベルクの私達のSIPスクーターショップでお会いできることを楽しみにしている！隣には、我々は少しのお金のためにあなたのスクーターの性能測定を提供する。以下をご覧あれ！
写真ギャラリー SIPアペリティーボ 2023年8月
ビデオ SIP アペリティーボ（ベスパの友人のために
SIP試験運転 OPEN DYNO
校正されたAmerschläger P4テストベンチで、100馬力までのすべてのスクーターの性能測定。テストベンチであなたのスクーターをテストするために5つの異なるオプションを提供する：
a) 後輪パワー測定（M gem）：a) 後輪パワー測定（Mジェム）：あなたのスクーターは果たして何馬力なのか？最後に、説得力のある議論を交えた気ままなフェンシング！
性能図をカラープリントアウトしてお渡しする（1回の試験運転35ユーロ、ウォームアップ込み）https://www.sip-scootershop.com/.../prufstandslauf...
b) 豊富なエキゾースト・アーカイブからのエキゾースト・テスト：豚の一突きを買いたくないが、事前に性能曲線を知りたい？多くのモデル、様々なメーカーのボックスエキゾーストシステムを用意している。測定前／測定後（2回走行）ウォームアップ込み60ユーロ。
同日中に弊社からチャンバーエキゾーストを購入された場合、性能測定の料金はお客様に還元される！https://www.sip-scootershop.com/.../prufstandslauf...
c) クランクシャフト性能測定（Mスタンダード）：車両書類への記載用。当社のダイアグラムは、KBAに代わってすべての有名なテスト機関によって認められている。当社のテストベンチは高精度で測定し、定期的に再校正を行っている（最終校正は2024年5月）。現在の校正証明書は、テストベンチ室内に掲示されている。
(関連項目が記載されたバレル、公式プリントアウト、プロテクションカバー、ご要望に応じてPDFでの納品（69ユーロ）)https://www.sip-scootershop.com/.../prufstandslauf...
d) ラムダセンサーによるキャブレターセッティングのチェック：様々なスロットルストローク（全負荷/部分負荷...）におけるエンジンの排気ガス値を測定する。これは、パワーカーブ下のラムダ値（リッチ-リーン）の曲線としてグラフィカルに表示される。私たちはこのカーブを解釈し、エンジンチューニングのヒントを提供する。
(初回測定(パワー測定付き)、ラムダセンサーによる走行3回以上、プリントアウトおよびPDFファイル(必要に応じて)、初回測定125ユーロ、同日追加測定(例：ジェット調整後)75ユーロ)https://www.sip-scootershop.com/.../prufstandslauf...
e) テストベンチでのフリー走行（例：イグニッションの最適化、タイミングやその他のテスタのテスト）。プリントアウトまたはPDFのダイアグラムを含む。
(1時間あたり225ユーロ/要手配) 校正により、当社のテストベンチは高精度で、例えばGTÜから外部テストラボとして正式に認められている。測定値は、チューニングや車両書類への登録に使用できる。
後輪出力（絶対出力）またはDIN / ECに準拠したエンジン出力（1997年までのTÜV登録に必要/1997年以降のTÜV登録に必要）を測定する。https://www.sip-scootershop.com/.../prufstandslauf-freies...
夕方まで、つまり必要なだけ試乗できるため、登録は不要である。参加条件は、エンジンがかかること、予約時間に間に合うことである。車両に鋭利な角や潜在的な危険がないこと、ファンホイールカバーが装着されていること、車両に燃料が完全に充填されていること、例えば生きているむき出しのケーブルがないことを確認してほしい。SIPウェブショップで車両に装着されているコンポーネントをメモ帳（https://www.sip-scootershop.com/de/account/notepads）に記入しておくと、テストベンチ担当者の作業が容易になる。
次のデータが要求される（準備してください）： - シャーシ番号、 - シリンダーメーカー、タイプ、ボア径、該当する場合はタイミング - クランクシャフトメーカー、ストローク、該当する場合はコネクティングロッドの長さ、デザイン - キャブレター、メーカー、タイプ、チューニング要素：
メインジェット、セカンダリージェット、ミックスパイプ、ガススライダー、メインエアコレクション、セカンダリーエアコレクションなど。
問い合わせ先 [email protected]