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E-bikeのチューニング - SIP Scootershopのさまざまなエンジン

モーター

e-bikeやpedelecsの市場は活況を呈しており、競争も激しくなっています。また、モーターメーカーは常に新しいアイデアを出し、さらに発展させていかなければなりません。e-bikeやpedelecsのメーカーは、駆動方式を選択する際、選択肢に困ります。そしてそれは、最終的にどのモーターを搭載したバイクに乗るかを財布で決める、お客様にも当てはまるのです。SIP Scootershopでは、以下のモーターメーカーのチューニングを承っております。

ボッシュ
シュヴァーベン社は2009年にe-bike事業に参入し、ドライブとバッテリーの生産でリーディングポジションを確立しています。子会社のボッシュeBikeシステムズは、イノベーションと新しい製品ラインアップで何度も輝いています。マウンテンバイク、E-bike、Pedelec、S-pedelecなど、ボッシュのモーターはあらゆる需要に対応します。

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ヤマハ/ギアント
日本では1993年という早い時期にミッドマウントモーターを市場に投入しており、当時は時代の最先端を走っていたとは信じがたいことです。2014年以降、電動二輪車市場はYAMAHAの「パワードライブ」シリーズを抜きにしては考えられません。最新の開発では、GIANT SyncDrive Sportモーターを搭載し、特にラグを感じさせない加速が印象的です。

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ブロス
メイド・イン・ベルリン。ドイツの伝統的な自動車用アクセサリーメーカーで、2014年からe-bikeやペデレック用のモーターで印象的な製品を発表しています。S-pedelec用の500Wの強力なドライブ「Drive TF」などがあります。BROSEのモーターは軽量で効率が良く、現在では世界の50以上の自転車ブランドに搭載されています。

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SHIMANO
日本の自転車用品メーカーといえば、二輪車に少しでも関わる人なら誰でも知っているのではないだろうか。シマノは2010年に早くもSTePSでe-bike市場に参入しましたが、わずかな成功にとどまりました。これを変えたのが、2014年から競争力のある市場に定着させることができた新型ミッドマウントモーターです。

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インパルス
Derby Cycle GmbHは、Kalkhoff、Univega、Raleigh、Focusのブランドを持つ、ヨーロッパ最大の自転車メーカーの一つです。2011年に発売されたIMPULSEドライブでは、コースターブレーキを内蔵した初のミッドマウントモーターを搭載しました。2014年、成功したモデルをさらに発展させた「IMPULSE 2.0」が発売されました。2020年、Derby Cycle GmbHはモーターの生産を終了した。

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パナソニック
1918年3月に設立された日本の巨大コングロマリットで、家庭用電化製品や消費者向け製品を生産しています。フラットスクリーンテレビからヘアードライヤーまで。パナソニックは2014年にe-bikeドライブ事業に参入し、有名ブランドであるKTM、Kettler、Kreidler、Gazelleに日本製の強力な36Vミッドマウントモータを採用していただいています。

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オーライ
イタリアのノウハウが生かされたモーターは、現在、いくつかの有名ブランドに搭載されています。また、これらのドライブに対応したチューニングモジュールも提供できるようになりました。

ファズア
オットブルンからの革新。これは、2013年からスタートアップでペダルを漕いでいる2人のオーナー、ヨハネス・ビエケレとファビアン・ロイターが掲げているものです。FAZUA Energy Ride Systemは、フレームに完全に組み込まれ、有名ブランドであるCanyon、Pinarello、Trek、Focusに採用されているものです。オーバーバイエルン州の成功例。

ポリーニ
1945年以来、ポリーニはスクーターとマキシスクーターのアクセサリーの世界的なリーディングカンパニーとして知られています。2016年9月に電気モーター「E-P3」を発売したときの驚きは大きかった。同年、このモーターは、イノベーション、テクノロジー、デザインに与えられるコスモバイク・テック・アワードを受賞しています。

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バファリン
中国のコングロマリットは、2015年からミッドモーター「マックスドライブ」で電動二輪車業界を賑わせた。80Nmの高トルクを持つBAFANGドライブは、特に山岳地帯で高く評価されています。BAFANGはモーターだけでなく、バッテリー、センサー、コントロールユニット、そしてユーザーフレンドリーなHMI(Human Machine Interfaces)も開発しています。

ティーキュー
1994年にデトレフ・シュナイダーとリュディガー・スタールによってオーバーバイエルン州に設立された同社は、現在、多くの産業分野で、多くの場所で活動しています。TQ HPR 120Sモーターは2015年から量産体制が整い、販売店や業界紙を感心させました。なによりも120Nmというトルクで競合のトップに立ち、2018年からHaibikesなどに搭載されました。

ペンディクス
PENDIX GmbHは2013年にツヴィッカウに5人のエンジニアによって設立され、2015年にPENDIX eDriveを発表して以来、e-bikeやpedelecsの市場に参入しています。このドライブの特徴は、ミッドマウントモーターを搭載した一般的な自転車のほとんどをe-bikeやpedelecに変身させることができる点です。Made In Germanyのイノベーション。

スペシャライズド
アメリカのメーカーであるスペシャライズドは、E-BIKEの多くの部品やコンポーネントを自社開発しています。このドライブはブローゼのモーターをベースにしていますが、独自のソフトウェアを搭載しており、モーターと素材との完璧な連携を実現することになっています。

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SACHS
ZF Micro Mobilityの名で数年前からe-bike市場にも進出している伝統ある企業です。RSドライブでは、112Nmという圧倒的なパワーを路面に、特にオフロードにもたらします。

重要なお知らせ

なお、このような改造電動アシスト自転車の公道での運用は、国によっては法律違反となる場合があります。販売店は、チューニング製品の使用に起因する損害について、一切の責任を負いません。チューニング製品を搭載した電動アシスト自転車は、公道、サイクリングロード、広場で使用しないでください。チューニング製品を搭載した電動アシスト自転車は、私有地内のみで、ご自身の責任において使用してください。