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E-bikeのチューニング - BOSCH Generation 4搭載のe-bike/pedelecs用。

ボッシュ・ジェネレーション4

BOSCH - 2020年以降にBOSCH eBike Systemsが製造したドライブはすべてGeneration 4に属します。 Performance Line CX、Cargo Line、Performance Line Speedは現在、市場で最も近代的で洗練された製品です。これらのドライブでチューニングを制限する試みもあったが、チューニングメーカーはすぐにまたロックを回避する方法を見つけ出した。また、BOSCHのGeneration 4エンジンには、豊富なチューニングオプションが用意されています。第4世代用のチューニングツールはすべて下位互換性があり、第2世代および第3世代のドライブで動作します。第1世代のClassicドライブでは動作しません。

注:第2世代、第3世代のエンジンは、2019年5月より新しいソフトウェアが搭載されています。このソフトウェアが有効な場合、これらの世代のドライブには、Generation 4チューニングモジュールも必要です。

第4世代のボッシュ・エンジン

ボッシュ ドライブユニット パフォーマンスライン CX / スピード

e-mountainバイクの新時代」として発表されたCXは、BOSCHの最もパワフルなドライブユニットです。モーター自体は2020年のものですが、2021年のソフトウェアアップデートにより、この駆動の最後を迎えました。

  • 製造年:2020年

  • 世代: 4

  • トルク:85Nm

  • 最大340%のモーターアシスト

  • 25km/h、45km/hまで対応(速度)

ボッシュ ドライブユニット カーゴライン

カーゴバイクに最適なドライブユニットがついに登場。25km/h、45km/h対応で。また、このモーターのために、BOSCH 2021からソフトウェアアップデートが提供されました。

  • 製造年:2020年

  • 世代: 4

  • トルク:85Nm

  • 最大400%のモーターアシスト

  • DualBatteryによる長距離走行

  • 25km/hと45km/hから対応

これらのメーカーは、Generation 4用のチューニングを提供しています。

SPEEDBOX
チェコ共和国のメーカーで、2014年からチューニングチップの生産で経験を積んできました。そのモジュールはエンジンに直接取り付けられ、BOSCHのすべてのGeneration 4エンジンに適しています。最新の開発は、BOSCHのドライブに独自のアプリを搭載した「SpeedBox 3.0 B.Tuning」です。

ポリーニ
イタリアは、e-bikeやpedelecのモーターメーカーで唯一、チューニングモジュールも提供しているメーカーです。BOSCHドライブの第4世代では、High-Speed 2チューニングモジュールがあり、これはモーターに直接取り付けられているため、外部からは見ることができません。

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PEARTUNE
チェコのメーカーで、多くの有名メーカーのエンジン用チューニングモジュールを製造しています。BOSCHの最新エンジン用チューニングモジュール「MSO 4.0」にも搭載されているチップロックなどの巧妙な機能が特徴です。これにより、チップを手動でオフにして見えなくすることができます。

バダス
ニーダーフランケンのE-bikeとPedelecのチューニング。いわゆるBadass Boxはモーターに取り付けるのではなく、外側から取り付けるだけで、時速25kmまでのすべてのGeneration 4モーターで使用できます。バダスボックス4は、市場で最も革新的な製品の一つです。

ボルスピード
TLI Elektronik GmbH(バイエルン州エヘキルヒェン)は、BOSCH Generation 4エンジン用の最新チューニングモジュール「VOLspeed」を提供します。 このモジュールは、PCやスマートフォンを必要とせず、すべての設定を各種ディスプレイで行うことが可能です。また、いわゆる「壁ドン効果」を緩和する「ダイナミックモード」も特別な機能です。

Generation 4では、どのようなチューニングが可能ですか?

SIP Scootershopで我々は、世代4のための次のチューニングモジュールを提供しています。

BOXES
この小さなボックスを自転車やペデレクのセンサーに差し込むと、伝達速度が半分になり、モーターのサポートが2倍になります。また、すぐに取り外しができるワイヤレスタイプです。ここでは、バダスというメーカーが市場をリードしています。

TUNING MODULES
チップが入った小さな箱で、エンジンカバーの下に見えないように取り付けられ、センサーとコントロールユニットの間に挟み込まれます。運転中にディスプレイからモジュールのON/OFFを切り替えることも可能です。Speedbox Bなどの最新モジュールでは、Bluetoothによるアプリコントロールも統合されています。制御はもちろん、モーターデータの読み取りもスマートフォンで行うことができます。ただし、取り付け・取り外しには工具が必要です。以下では、これらのモジュールについて、より詳しく説明します。

モーターは、ペデレックやe-bikeの走行速度を示す速度パルスによって制御されます。パルスが25km/hに達すると、モーターはオフになります。しかし、1秒ごとにインパルスの信号が届くだけなら、モーターが別の速度で走行していると「錯覚」するため、時速50kmに到達することができるのです。安価なモジュールでは、スピードメーターは単純に半分の速度を表示することになります。

より高機能なチップでは、時速23kmからだけインパルスを半減させたり、センサーとモーター間のデータ通信に直接接続し、スピードメーターが常に正しい値を示すようにしたドライブもある。VOLspeedやSpeedboxなどの最新のチューニングモジュールは、総走行距離や平均速度も正しく表示します。

ただし、自転車やペデレックのソフトウェアのバージョンにも留意する必要があります。メーカーが提供するアップデートを不用意にインストールすると、チューニングの楽しみが突然終了してしまうことがあります。モーターメーカーとチューニングの専門家が常にキャッチボールをしているので、注意が必要です。

e-bikeのチューニングについてもっと知りたい方はこちら。

ここでは、「チューニングモジュールを探す」というテーマで、必要な情報を掲載しています。

また、SpeedboxとBOSCHを題材にしたFAQを掲載しています。

重要なお知らせ

なお、このような改造電動アシスト自転車の公道での運用は、国によっては法律違反となる場合があります。販売店は、チューニング製品の使用に起因する損害について、一切の責任を負いません。チューニング製品を搭載した電動アシスト自転車は、公道、サイクリングロード、広場で使用しないでください。チューニング製品を搭載した電動アシスト自転車は、私有地内のみで、ご自身の責任において使用してください。