クランクシャフト
- 補修部品
クランクシャフトスペアパーツでは、ピストンピンベアリング、コンロッドベアリング、コンロッドとコンロッドセット、クランクピン、スペーサーを扱っています。クランクシャフトの最も重要な摩耗部品はピストンピンベアリングである。当初、コンロッド上部のベアリングはブロンズブッシュのみでした。その後、ニードルベアリングに交換された。
下部コネクティングロッドベアリング、クランクピン、またはコネクティングロッド全体を交換する場合、クランクシャフトをプレスで分解し、再び組み立てる必要があります。
MAZZUCCHELLIの輸入代理店として、特定の車両リストが登録されていないものを多く掲載しています。これらは普遍的に適合するものではありませんが、私たちによってさらに限定されるものではありません。クランクシャフトの改造や自社開発のためのパーツをここで注文されるお客様も少なくありません。
コネクティングロッドおよびコネクティングロッドセット
我々は、ほぼすべての古典的なVespaのモデルのための交換用連結棒の全範囲を在庫しています。クランクシャフトのオーバーホールは、例えばVespa 125 V1-V15Tのような新しい交換用シャフトがないすべてのモデルにとって興味深いものです。また、新品のリプロダクションクランクシャフトではなく、オリジナルのシャフトのオーバーホールを希望されるお客様もいらっしゃいます。
チューニングコネクティングロッドは、鍛造と研磨、長さと短さ、潤滑穴と優れたピストンピンベアリングが用意されています。
コネクティングロッドベアリング、クランクピン、コネクティングロッドピン
下部コンロッドベアリングについては、正確な寸法にご注意いただくか、MAZZUCCHELLIカタログをご参照の上、ご注文ください。
偏心コンロッドピンにより 、 クランクシャフトのストロークを増減させることができる。そのため、ロングストロークシャフトへの換装が可能です。
技術的なヒント
クランクシャフトのオーバーホール、「スタティックバランス」、特殊なコネクティングロッドの取り付けには、適切な工具を 使用する必要があります。また、完璧な分解とその後の穏やかな取り付けのための専用工具も多数在庫しています。バレルプレスを除けば、重要なものはすべて揃っています。
