流れ文字 - SIPスクーターショップのベスパ＆ランブレッタ用
流れ文字は、すべてのスクーターのケーキの上のアイシングである。その種類は膨大だ。ほとんどすべてのスクーターのモデルのものがある。異なる色や素材の流れ文字もある。誰もが自分の好みに合うものを見つけられるだろう。
スクーターのモデルによって流れ文字が異なる。我々は、1948年、モトベスパ、オールステート、メッサーシュミット、ACMA、ホフマンとLambrettasまでの古典的なベスパだけでなく、すべての近代的なベスパ、多くのエイプ、スクーターとMaxiscooterモデルのためのレタリングを在庫している。
車種フィルタを外すか、 検索で「流れ文字」を入力することで、概要を知ることができる。
あなたが乗るスクーターのモデル、またはあなたのための右の1つであるかわからない場合は、次の条件をチェックすることができる：
取り付け
寸法
材質
名称
流れ文字の留め具の違い
レタリングをリベットで 固定する場合は、リベットの数を指定し、したがってレタリングの穴の数も指定する。フロント・レッグシールド用のピン付き流れ文字もリベット留めである。ここでは、ピンの数と穴の間隔を指定する。これは、直線でもオフセットでもよい。穴の間隔がオフセットの場合、レッグシールド上の流れ文字の位置は斜めになる。完璧な取り付けを確実にするため、両方のリベット位置に対応するリベット・ペンチ用の特別なアダプターを用意している。
車両後部の流れ文字はロックプレートで取り付けられている。いくつかの流れ文字はもともと接着剤で貼り付けるだけだった。また、ベスパUのようにペイントのみのものもある。新しいモデルの流れ文字は通常、合成樹脂製で、自己吸着式である。接着剤だけでなく、流れ文字も長さ、幅、厚さが異なる。
レタリングは正しい色ですべてが変わる
1950年代、ベスパの流れ文字はクロームメッキか緑色に塗られていた。その後、黒に近いミッドナイトブルーが登場した。60年代半ばからは、ポリッシュ仕上げのシルバー／アルミニウムに変わった。70年代には、典型的なベスパのレタリングは廃止された。流れ文字はストレートで小文字になった。
それは筆記体が復活した近代的なベスパとPX'98だけだった。 あなたが復元を行いたい場合は、使用目的 "注1 - 忠実な修復 "に目を向ける。私たちは「注1-完璧な修復」という注釈の下に、より好ましいバリエーションを提供している。例えば、ミッドナイトブルーの代わりに黒であったり、メタルの代わりに自己粘着性であったり、単なるステッカーであったりする。また、当初はなかったカラーバリエーションがあることもあるが、それでもいくつかの塗装には合う。その場合、混乱を避けるために「アクセサリー-とても素敵」というラベルを付ける。