E-bikeのチューニング - YAMAHAモーター搭載のE-BIKE/PEDEELC用
YAMAHA - パイオニアスピリット
YAMAHA - 日本企業の開発者は、自転車が上り坂や向かい風を走るときにサポートが必要であることに、すでに50年前に気づいていました。最初の実験は、1973年に25ccのガソリンエンジンを搭載した自転車、1982年に35ccのエンジンを搭載したマウンテンバイクであった。しかし、ヤマハはそれだけでは満足せず、バイクに乗らない人でも扱えるようなクルマを作りたいと考えていた。1989年、ついに電動アシスト自転車の原型となる「パワーアシストシステム」（PAS）が登場した。その後、さらに5年の歳月を経て、1994年4月に「世界初」の製品としてYAMAHA PASが発売されたのである。
以来、YAMAHAは常にモーターを進化させ続け、2013年、PWシリーズの凱旋公演がスタートした。ヤマハのE-BIKEは日本だけで200万台を販売し、全世界で400万台以上のE-BIKEにドライブが搭載されています。YAMAHAのモーターは、特に以下のブランドで工場出荷時に使用されています。ハイバイク、ジタン、ビックス、アタラ、ラピエールのいずれか。
YAMAHA AND GIANT
e-bikeでおなじみのGIANTが、YAMAHA PW-Xドライブに専用開発ソフトウェアを搭載し、e-mountain bike用に最適化したものです。これらのドライブは「Giant SyncDrive」または「Giant 2015/2016」という名前で販売されていますが、基本的にはYAMAHAのモーターを改造したものです。
ヤマハのモーターにはどんなものがあるのでしょうか？
ドライブの筐体には通常、メーカー名が記載されています。少なくともYAMAHAとGIANTの場合は、その名前を見過ごすことはできない。また、バイクに付属するデータシートでモーターの正確な名称を確認することができるはずです。YAMAHAは、2014年にPWシリーズを発売し、その後も継続的に開発を続けている次世代ミドルレンジモーターです。YAMAHAのモーターをコンパクトにご紹介します。
PWシリーズ250 W / 70 Nm / 25 km/hまで。
PW-Xシリーズ250 W / 80 Nm / 25 km/hまで
PW-X2シリーズ250または500W / 80Nm / 25または45km/hまで
PW-TEシリーズ250 W / 60 Nm / 25 km/hまで
PW-SEシリーズ250 W / 70 Nm / 25 km/hまで
PW-STシリーズ250 W / 70 Nm / 25 km/hまで
PW-CEシリーズ250 W / 50 Nm / 25 km/hまで
SyncDrive CoreまたはGIANT 2015/2016の場合250 W / 50 Nm / 25 km/hまで
SyncDriveライフ250 W / 60 Nm / 25 km/hまで
シンクドライブ・スポーツ250 W / 80 Nm / 25 km/hまで
SyncDrive Pro250 W / 80 Nm / 25 km/hまで
以下のリストは、SIP ScootershopでYAMAHAとGIANTモーター用のモジュールを提供しているメーカーを表しています。
SPEEDBOX
チェコ共和国のメーカーで、2014年からチューニングチップの生産で経験を積んできました。そのモジュールはモーターに直接取り付けられ、多くのYAMAHAやGIANTのモーターに適しています。SpeedBox 1は旧SyncDriveドライブで動作し、SpeedBox 2は2015年、2016年のすべてのPWモーターとSnycDriveモデルで動作します。
ポリーニ
イタリアは、e-bikeやpedelecのモーターメーカーで唯一、チューニングモジュールも提供しているメーカーです。POLINIモジュールは、モーターに直接取り付けるため、外からは見えません。POLINIモジュールは、2017年以降のPWシリーズ、PW-Xモデルで使用することができます。
ボルスピード
バイエルン州エヘキルヒェンのTLI Elektronik GmbHは、YAMAHAエンジン用の最先端チューニングモジュールを「VOLspeed」レーベルで提供しています。いわゆる「壁効果」を緩和する「ダイナミックモード」を搭載しているのが特徴です。VOLspeedモジュールは、SyncDriveドライブだけでなく、PWシリーズにも使用できます。
ASA SPEED
フライブルク近郊にあるチューニングのスペシャリストは、e-bikeやpedelecs用のボッシュとヤマハのドライブに集中して取り組んでいます。このモジュールはモーターに直接取り付けられ、あらゆるタイヤサイズに対応するセルフキャリブレーション機能と、実際の走行速度を常時表示する機能で印象づけます。ASA Y25.01は、SyncDrive、PW-X/PW-SEドライブには使用できません。
バダス
ニーダーフランケンのE-bikeとPedelecのチューニング。いわゆるBadass Boxはモーターに取り付けるのではなく、外側から取り付けるだけなので、YAMAHA PWシリーズだけでなく、GIANTのSyncDriveモデルでもスムーズに動作します。
PEARTUNE
チェコのメーカーで、多くの有名メーカーのエンジン用チューニングモジュールを製造しています。チップロックや "Still On "モードなど、巧みな機能が特徴です。これらの機能は、YAMAHAエンジン用モジュールでも提供されています。
ヤマハのドライブには、どのようなチューニングのバリエーションがあるのでしょうか？
SIP Scootershopでは、YAMAHAとGIANTモーター用の以下のチューニングモジュールを提供しています。
BOXES
この小さなボックスを自転車やペデレクのセンサーに差し込むと、伝達速度が半分になり、モーターのサポートが2倍になります。また、すぐに取り外しができるワイヤレスタイプです。ここでは、バダスというメーカーが市場をリードしています。
TUNING MODULES
チップとコネクタ付きケーブルで構成されるモジュールです。エンジンカバーの下に見えないように設置され、センサーとコントロールユニットの間に挟み込まれます。多くのモジュールは、運転中にディスプレイからオン／オフの切り替えも可能です。Speedbox Bなどの最新モジュールでは、Bluetoothによるアプリコントロールも統合されています。制御はもちろん、モーターデータの読み取りもスマートフォンで行うことができます。ただし、取り付け・取り外しには工具が必要です。以下では、これらのモジュールについて、より詳しく説明します。
モーターは、ペデレックやe-bikeの走行速度を示す速度パルスによって制御されます。パルスが25km/hに達すると、モーターはオフになります。しかし、1秒ごとにインパルスの信号が届くだけなら、モーターが別の速度で走行していると「だまされる」ので、50km/hに到達することができるのです。安価なモジュールでは、スピードメーターは単純に半分の速度を表示することになります。
より高機能なチップでは、時速23kmからだけインパルスを半減させたり、センサーとモーター間のデータ通信に直接接続し、スピードメーターが常に正しい値を示すようにしたドライブもある。VOLspeedやSpeedboxなどの最新のチューニングモジュールは、総走行距離や平均速度も正確に表示します。
ただし、自転車やペデレックのソフトウェアのバージョンにも留意する必要があります。メーカーが提供するアップデートを不用意にインストールすると、チューニングの楽しみが突然終了してしまうことがあります。モーターメーカーとチューニングの専門家が常にキャッチボールをしているので、注意が必要です。
e-bikeのチューニングについてもっと知りたい方はこちら。
ここでは、「チューニングモジュールを探す」というテーマで、必要なすべての情報を提供しています。
重要なお知らせ
なお、このような改造電動アシスト自転車の公道での運用は、国によっては法律違反となる場合があります。販売店は、チューニング製品の使用に起因する損害について、一切の責任を負いません。チューニング製品を搭載した電動アシスト自転車は、公道、サイクリングロード、広場で使用しないでください。チューニング製品を搭載した電動アシスト自転車は、私有地内のみで、ご自身の責任において使用してください。