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SIPクルー&フレンズ@シュトックハ・スクーターレース2017

投稿者:Jesco 時間:11:06 日付:2017年6月9日

伝説は長生きする。これは特別な功績で不滅の名声を得た人物に当てはまるだけでなく、時にはスクーターのミーティングにも当てはまる。そんな伝説的なミーティングのひとつが、シュトックァッハのプフィングシュトランだ。実は毎年死亡宣告を受けているが、今年で24年目を迎え、いまだに絶大な人気を誇っている。

ホットビークル

ベスパやランブレッタのチューニングに興味のある人にとって、ウィットサンのボーデン湖への行き方はただひとつだ。ほぼ四半世紀にわたって、レイクスクーターはクォーターマイルレースを開催してきた。伝統的に、これは新シーズンのドイツプレートスクーター選手権の第1戦でもある。

今年はウィットサンが遅く、ボーデン湖地方は好天に恵まれた。シュトックハの来場者数が多いということは、ドイツの他のどのミーティングよりも規模が大きいということだ。これは、周辺の村々から地元の人々が夜のイベントのためにエッシェンビュールヒュッテの会場に足を運ぶという事実にもよる。

SIPスタンドにて

残念ながら、初日の夜の天気予報はあまり芳しいものではなかった。大雨と雷雨の予報だった。そのため、土曜日は残念ながら例年ほど参加者が多くなかった。午後9時ごろから何時間も雨が降り続いた。それでもダンスフロアの雰囲気は落ちなかった。パーティーはいつもより少し小さかったが、いつもと同じように盛り上がった。

日曜日は、あいにく午前中ににわか雨が降ったが、レースが始まる前にサーキットが乾くのに十分なほど、運よく早く終わった。

そして、もう一人の伝説的ライダーのステージが幕を開けた。イタリア人ライダーのステファノ・スカウリもまた、経験豊富なセメスターに属し、それが不利にならないことを示している。スプリントレース界のレジェンドは今週末、特別なサプライズゲストとして登場した。ゲルハルト・ジガが彼を招待し、スクーターでヒートに参加したのだ。彼が貸したスクーターは、ドイツのシーンで3-4本の指に入る強さを誇っていたからだ。DEAシリンダーと55馬力を備えたベスパ・スモールフレームだ。ステファノ・スカウリは、ほとんどのドイツ人ライダーより少し小さくて軽いだけでなく、実に優秀で経験豊富なパイロットでもある。

スタート地点のスクーター

このチームは、この日の決闘にも参加した。昨年のDBM最速ライダー、ステファノ・スカウリとクリストフ・クラーマーは、2クラスの決勝で対戦した。250ccロタックスシリンダー、60馬力のPKを駆るクリストフ・クラマーは、イタリアのスターライダーにすべてを要求し、観客に手に汗握るショーを見せた。両クラスとも、勝者を決定するために3回のレースを戦わなければならなかった。クラマーがクラス1を制したのに対し、外国製スクーターに慣れてきたスカウリがクラス4を制し、両者の対決はこの日第3ラウンドまでもつれ込むことになった。そして、最後の最後に「ベスト・オブ・オール」クラス優勝が決定した。これでスカウリは、ついにこの日最速の栄冠を手にすることができた。

表彰式

彼らが繰り広げたショーはユニークだった。時速140キロを超えるトップスピードでゴールラインを通過したのだ。彼らはこの距離を走るのに7.4秒しか必要としなかった。

残念なことに、レースはアクシデントにも見舞われた。TrulsHerlandは約150mの地点で転倒し、彼のスクーターは炎上、消防隊によって消火された。我々は、トゥルルスの一日も早い回復を祈るとともに、彼がすぐに立ち直ることを願っている。

キャンプ場に戻った夜は、午後よりは静かだったが、楽しいことには変わりない。レイクスクーターズは、上シュヴァーベン出身のSKAバンド、モスコフスカヤをブッキングしていた。ステージ前のスペースとエッシェンビュールヒュッテ前の一帯は、とてもよく埋まっていた。いずれにせよ、伝説にふさわしい観客だった。素晴らしい週末の締めくくりとなった。

夜の雰囲気
Jesco
Jesco

ジェスコは私たちのプロダクトマネージャー兼テクニカルエディターだ。多くの人がSIP TVのチュートリアルチャンネルで彼が複雑な問題を簡単な言葉で説明しているビデオで彼を知っている。

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