
Eバイク・チューニングFAQ:よくある質問と回答
e-bikeのチューニングについて、多くの質問をいただきます。すでに説明し カテゴリー概要 E-Bikeのチューニングそのうちのいくつかは、すでに説明し、回答しています。ぜひ、ごゆっくりご覧ください。また、YouTubeでは、e-bikeのチューニング全般を解説した動画と、e-bikeチューニングモジュールの取り付けを紹介した動画の2本を公開しています。
SpeedBoxとは?
時速25km以上のE-BIKEに乗ると、速度制限のため自動的にモーターがオフになることは、すでにお気づきでしょう。この速度制限を解除するために、e-bikeのチューニングモジュールがあります。これにより、ケイデンスに制限されることなく、より高い速度に到達することができます。これまでの経験から、チューニングしたE-BIKEでは40km/h、50km/h、60km/h以上の速度が可能です。本当に速いですねぇ。
SpeedBoxのチューニングチップを自分で取り付けることはできますか?
ペデレックへのチューニングチップの取り付けは簡単です。オリジナルプラグを使用することで、SpeedBoxは家庭での設置に適したユニークなものとなっています。インストール方法を順を追って説明するチュートリアルビデオをご覧ください。どうしたらいいかわからないときは、遠慮なくご相談ください。当社のテクニカルサポートをご利用ください。
SpeedBox 1.0とSpeedBox 2.0は何が違うのですか?
SpeedBox 1.0は、ペデレックの速度制限を2倍にすることができるチューニングチップです。使用時、ディスプレイには実際の速度と走行距離が半分ずつ表示されます。時速40kmで走行すると、電動アシスト自転車のディスプレイには時速20kmと表示され、実際の速度に達するとモーターが停止します。実際の速度が50km/hになるとモーターが停止します(ディスプレイには25km/hと表示されます)。例外はシマノのSpeedBox1 E8000 Di2とブローズ・スペシャライズドのSpeedBox1だけです。
SpeedBox 2.0は、前作をベースとしながら、様々な改良が加えられています。SpeedBox 2.0は速度制限がなく、表示される数値はすべて実際の速度と走行距離を示しています。ペデレックの速度はもはや制限されておらず、ケイデンスとペデレックコンバーターのサイズにのみ依存します。
SpeedBoxはマイル/時で速度を計測するE-Bikeに使用できますか?
もちろんです。SpeedBoxチップを使用して電動自転車の速度を上げる場合、速度をkm/hで測定するかmphで測定するかは問題ではありません。ただし、ヤマハPWの旧型e-bikeは例外で、km/hの使用を推奨しています。
時速45kmに制限されているS-pedelecsでSpeedBoxを使用することは可能ですか?
いいえ、そんなことはありえません。
SpeedBoxはバッテリーが2つある自転車でも使えますか?
SpeedBox製品は、オリジナルのデュアルバッテリー搭載バイクにスムーズに対応します。2つ目のバッテリーを内蔵しているペデレックは、問題がある場合があります。追加改造を施したE-bikeはSpeedBox製品との互換性がありません。

ペデレックでどれくらいのスピードが出せるのか?SpeedBoxの制限速度は50km/hですか、99km/hですか?
これは、チューニングチップの種類によって異なります。SpeedBox 1.0を搭載して改良されたペデレックでは、本来の制限速度の2倍である50km/hまでの速度が出せるようになりました。新しいSpeedBox 2.0に限界はない。ケイデンスとペデレックコンバーターのサイズだけが、あなたを制限します。SpeedBox 2.0は経験上、時速40km、50km、60km以上のスピードで走ることができます。
SpeedBoxアプリはどのSpeedBoxで使用できますか?
現在、SpeedBox B.Tuningチップは、Bosch製モーターを搭載したe-bike用です。Speedboxは、他社製モーター向けのSpeedBox B.Tuningチップの開発に取り組んでいます。
SpeedBoxのチューニングチップを必要に応じて取り外し、再接続することは可能ですか?
SpeedBoxチューニングチップは、ペダレクにあるいくつかのプラグに接続するだけで搭載されます。組み立てと分解は非常に簡単で、E-bikeにダメージを与えることはありません。
ボッシュ用のSpeedBoxチップを取り付けたら、25km/hしか走っていないのに、ディスプレイには75km/hと表示されるようになりました。
コネクタの配線不良が原因と思われます。SpeedBox を取り外し、スピードセンサーケーブルのラベルが貼られたコネクターがライトコネクターに差し込まれていないことを確認します。
GIANT用SpeedBoxチップをインストールすると、数秒後にシステム全体がシャットダウンします。
どうやらSpeedBoxをインストールする際にエラーが発生したようです。SpeedBoxが誤って赤い接続に差し込まれていないか確認します。その場合は、SpeedBox を取り外し、指示通りに再接続してください。赤色のコネクタは、SpeedBoxチップへの接続用ではありません。
SpeedBoxチューニングチップは、新品のバイクに取り付けた後、動作しません。
新しい自転車に SpeedBox を取り付ける場合、まず最低1キロメートル走行する必要があります。SpeedBoxチップを取り付ける前に、ペデレックを正しくテストし、通常の操作でシステムの機能を確認することをお勧めします。
私のペデレックのWalkボタンでSpeedBoxを作動させる方法はありません。
米国のペデレックの中には、Walkボタンがないものもあります。このため、SpeedBox製品のアクティベーションを行うための代替オプションを追加しました。SpeedBox for Boschは+ - + -、SpeedBox for Yamahaは↑ ↓ ↑ ↓の矢印キーを短く押すことで簡単に起動することができます。
BOSCHや自転車販売店では、チューニングボックスが装着されていることを読み取ることができるのでしょうか?
ボッシュは2020年以降に製造されたモデルで読むことができます。
Speedbox 3.0はBOSCHカーゴラインエンジンでも使用できますか?
SpeedBoxは、第4世代エンジンを含むCargo Lineにも対応しています。
Speedbox 3.0は、現在提供されている第4世代BOSCH Performance Line CXのソフトウェアアップデートでも動作しますか?
SpeedBoxモジュールは、最新のBOSCHソフトウェア2021年版でも問題なく動作します。
SpeedBox 3.0では、キロメートルやスピードは正しく表示されるのでしょうか?
はい、すべての値が正しく表示されます。
一定の走行距離でチップが検出されると、いわゆる緊急プログラムが始まるというのは本当ですか?
当社が提供するSpeedBoxは、2021年(Gen4)までのボッシュ製モーターに対応したメーカーSpeedBoxの完全認定品で、35km/h以上のスピードを出してもエラーコードが発生しない。
必要な時にスロットルを作動させるアダプティブスイッチもあるのでしょうか?
SpeedBox 3.0では、アプリから簡単にアクティベーション/デアクチベーションができます。
プッシュエイドはまだ使えるか?スライドヘルプを押すと、チューニングのオン/オフが切り替わるようになりました ...
SpeedBoxと組み合わせて使用する場合、プッシュエイドの機能はなくなります。Walkボタンは、SpeedBoxのオン/オフを切り替えます。
実際に25km/hを想定したエンジンが、どの程度のチューニングで対応できるのか、実証データはあるのでしょうか?
それは問題ない。エンジンは25km/hの制限をはるかに超える速度で設計されているのだから。このような制限はドイツにはありますが、他の多くの国にはありません。
SpeedBox 3は、本当に新しいBOSCH Performance CX Gen.4エンジン2021と完全に互換性があるのでしょうか?特に35km/h以上の高速走行時にチューニングが検出され、「エラーコード504」が発生するという話を今まで何度か聞いたことがあります。
当社が提供するSpeedBoxは、2021年(Gen4)までのボッシュ製モーターに対応したメーカーSpeedBoxの完全認定品で、35km/h以上の高速走行でもエラーコードを発生させません。
第5世代BJ2021のボッシュモーターはあるのか?
いや、2021年のボッシュのエンジンも第4世代に属します。
2012年製のBosch Drive Unit 25を搭載したe-bikeを持っているのですが、残念ながら適当なチップが見当たりません。
SpeedBox 2.0および3.0チューニングチップは下位互換性があります。
磁気センサーを取り外したり、移動させたりすることはできないのですか?
マグネットをオフセットすると、オフセットに応じた半分の速度が表示されます。新型のモーターはこれを認識し、エラーメッセージを出します。マグネットを取り外す - 入力速度が不足しているため、システムが動作しなくなった。ABSセンサーを取り外した場合の二輪車・乗用車の比較。エラーが格納される。
BOSCH e-bikeのエラーコード
エラーコード |
原因 |
できること |
430 |
オンボードコンピューターの内蔵電池が空になった |
オンボードコンピュータの充電(クレードル内またはUSB接続時) |
431 |
ソフトウェアバージョンエラー |
システムを再起動する。問題が解決しない場合は、 |
503 |
スピードセンサー異常 |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
セブンイレブン |
ギアボックスのエラー |
ギアメーカーの取扱説明書をご参照ください。 |
表示なし |
オンボードコンピュータの内部エラー、またはコンピュータの電源が入っていない。 |
e-bikeの電源を切り、もう一度入れて、システムを再起動してください。 |
ボッシュ・モーターのその他のe-bike用エラーコード
エラーコード |
原因 |
できること |
100 |
駆動部の内部エラー |
ドライブユニットを点検してもらう |
101 |
ドライブユニット接続の不具合 |
接続を確認する |
102 |
スピードセンサー異常 |
スピードセンサーのチェック |
103 |
照明接続の問題 |
接続を確認する |
104 |
操作するコンピュータの接続障害 |
接続を確認する |
105 |
駆動部の温度が高すぎる(40度以上) |
エンジンを切り、冷めるまで助手席で運転してください。 |
200 |
バッテリーの内部電子障害 |
バッテリーの点検を受ける |
201 |
バッテリー温度が高すぎる(40度以上) |
解決策:バッテリーを冷やす。外出先であれば、冷えるまでサポートなしで運転する(モーターをオフにする)。 |
202 |
電池の温度が低すぎる |
暖かい部屋でゆっくりとバッテリーを温めてください |
203 |
バッテリー接続の問題 |
接続を確認する |
204 |
電池の極性が正しくない |
ボッシュの純正充電器で充電する |
410 |
操作コンピュータの1つ以上のキーがブロックされた場合 |
汚れが入り込むなどして、ボタンが詰まっていないか確認し、清掃する。 |
414 |
操作部の接続不具合 |
接続を確認する |
418 |
410のようなボッシュによると |
ボッシュによると、410と同様に |
419 |
コンフィギュレーションエラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
422 |
ドライブユニット接続の不具合 |
接続部や接合部の点検をする |
423 |
バッテリー接続の問題 |
接続部や接合部の点検をする |
424 |
コンポーネント間の通信エラー |
接続を確認する |
426 |
内部タイムアウトエラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。このエラー状態では、基本設定メニューのタイヤ周長を表示・調整することはできません。 |
440 |
駆動部の内部エラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
450 |
内部ソフトウェアエラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
460 |
USBポートエラー |
オンボードコンピュータのUSBポートからケーブルを取り外す。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
490 |
オンボードコンピューターの内部エラー |
コントロールコンピュータの点検を受ける |
500 |
駆動部の内部エラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
502 |
自転車用照明の誤差 |
ライトと関連配線を確認する。システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
504 |
検出された速度信号の操作。 |
メモリーソレノイドの位置を確認し、必要であれば調整する。改ざん(チューニング)されていないか確認する。駆動のサポートが低下する。 |
510 |
内部センサーエラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
511 |
ドライブユニットの内部エラー。 |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
513 |
新しいエラーコードです。ケイデンスセンサーエラーの可能性があります。 |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
530 |
バッテリーエラー |
E-bikeの電源を切り、E-bikeのバッテリーを取り外して、再度挿入してください。システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
531 |
コンフィギュレーションエラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
540 |
温度誤差 |
e-bikeが許容温度範囲外になっている。e-bikeシステムの電源を切り、ドライブユニットが許容温度範囲まで冷却されるか、またはウォームアップされるのを待ちます。システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
550 |
許容できない消費者が検出されました。 |
負荷を取り除く。システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
580 |
ソフトウェアエラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
591 |
認証エラー |
|
592 |
非互換コンポーネント |
e-bikeのシステムをオフにする。電池を取り出して、再度挿入する。システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
593 |
コンフィギュレーションエラー |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
595,596 |
通信エラー |
トランスミッションへの配線を確認し、システムを再始動してください。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
602 |
充電中の電池内部エラー。 |
充電器と電池パックの接続を外す。eBikeのシステムを再起動する。充電器をバッテリーパックに差し込む。それでも問題が解決しない場合は、Bosch eBike販売店にご連絡ください。 |
602 |
内部電池の異常 |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
603 |
内部電池の異常 |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch eBike販売店にご連絡ください。 |
605 |
電池温度異常 |
e-bikeが許容温度範囲外になっている。e-bikeシステムの電源を切り、ドライブユニットが許容温度範囲まで冷却されるか、またはウォームアップされるのを待ちます。システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
605 |
充電中の電池温度異常。 |
充電器とバッテリーの接続を外す。電池が冷えるのを待ちます。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
610 |
電池電圧異常 |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
620 |
チャージャーエラー |
充電器を交換する。ボッシュのe-bike販売店にお問い合わせください。 |
640 |
内部電池の異常 |
システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
655 |
バッテリーマルチエラー |
e-bikeのシステムをオフにする。電池を取り出して、再度挿入する。システムを再起動する。それでも問題が解決しない場合は、Bosch e-bike販売店にご連絡ください。 |
656 |
ソフトウェアバージョンエラー |
ソフトウェアアップデートを行うには、ボッシュのe-bike販売店にお問い合わせください。 |
680 |
電池のオン・オフボタンが常時押されていること。 |
ボッシュのe-bike販売店にお問い合わせください。 |