カスタム・クリエーション：ランブレッタ LI 150 & ジョニー・ラヴ 4.0

投稿者：Dietrich Limper 時間：11:11 日付：2023年11月16日

ケルテン・ローラークラブ・オストホルシュタインのマーティン・ツェラーが2台のスタイリッシュなスクーターを持ってやってきたからだ。現実的な解決策は？どちらのスクーターも一見の価値があるからだ。

クラシックな塗装と多くの部品

まずランブレッタLI 150だが、マーティン自身がペイントを施し、ハーレーのハンドルブリッジ、150ccペースメーカー・ギアボックス、200ccカーサ・シリンダー、35ccミクニ・キャブレター、油圧式リアブレーキなど、新鮮なパーツを多数装備している。

2台目のスクーター、ジョニー・ラブ4.0は、オラフ・デーリングによるマット仕上げのペイントが施され、こちらもお気に入りだ。「これほどクラシックな塗装をしている人はあまりいない」とジェスコは指摘し、マーティンはこの賛辞をトラベミュンデに持ち帰ることができる。

ツェラーのさらなるプロジェクトとコンバージョンに期待したい。

ランブレッタ LI 150

ジョニー・ラヴ 4.0

Dietrich Limper

ディートリッヒ・リンパーはSIP Scootershopの編集者として働く傍ら、地元紙や全国紙に執筆している。ジオキャッシングをしていないときは、バイヤー・レバークーゼンの悲しい逃避行にストイックに耐えている。