3位 SIPスクーターショップの松長唐草2024
2024年7月27日は猛暑日だった。太陽はほとんど途切れることなく容赦なくサーキットを照りつけ、すべてがカラカラに乾き、スクーターは大量の砂塵を巻き上げた。その光景は、アフリカの草原を走るラリーを彷彿とさせ、ライダーたちは午前10時ちょうどにサーキットでフリー走行を行った。その 3. マツコ・カラツコランツベルク・アム・レヒのSIPスクーターショップが主催する、今や伝説となったスクータークロスレースが始まった。そして今回もまた、ライダーとファンの期待に応える一日となった。
国際色豊かなドライバーたち
レースディレクターのジェスコと彼のチームは、今回も素晴らしい仕事をしてくれた。コースは完璧に準備され、バリアが張られ、わら俵が置かれ、水場はどんどん深くなっていった。観客も続々と到着し、松長唐津荘のために特別に飛行機でやってきたイスラエルからのファンを歓迎することもできた。リスペクトだ！
選手たちはオーストリア、イタリア、スイスからやってきた。子供の頃からBMXに乗っていて、1987年から1995年まで南フランスでベスパ・クロスのレースを開催していたんだ。SIPスクーターショップでこのイベントについて聞いたとき、参加するしかないと思ったんだ。僕にとっては、ランキングではなく、楽しみなんだ。アレックスとラルフとは古くからの知り合いで、実質的に家族の一員なんだ」。 ドイツの参加者たちは、ブレーメン、NRW、ラインラント＝プファルツ、ボーデン湖などから集まり、マツコ・カラッツォでスクーターを究極のテスタにかけた。
エンジンを搭載したベスパGTS
しかし、バイクに初期トラブルはなかったものの、計時システムの調子が悪かったが、予選には間に合った。観客の歓声と、DAZNレポーターのハリー・バークとレース・ディレクターのジェスコの名司会により、いよいよ本格的な予選が始まった。予選1周目、ステファン・ゲルナーがクラス3で55秒471をマークした。バーン！と叫んだ。彼のKTMエンジン搭載のベスパGTSは、他の追随を許さなかったが、無敵ではなかった。マリオ・アイゼンブレッターとポール・ブレッツがこのクラスで上位を占めた。シムソンに乗るセバスチャン・クリューガーとマックス・ノイマイヤーは特に目を引く存在で、総合成績でも目覚ましい活躍を見せた。
クラス2では、南チロルのデニス・フランチェスキーニが1分00秒267でマジックマークを逃した。これにヨハネス・ケールとトーマス・ハースが続いた。クラス1では、ランツベルクの地元ヒーロー、マックス・ハイグルがジョー・ディールクスとアロン・ミュンターを抑えてトップに立った。
リタイアとサプライズ
予想通り、ステファン・ゲルナーがクラス3を制したが、その後方では激しい順位争いが繰り広げられた。ドライバーたちは対戦相手との戦いだけでなく、コースの悪条件にも苦しんだ。溝からの水と混じった埃のため、一時的な失明を避けるために汚れた照準器を捨てたドライバーもいた。2回の激しい走行の後、総合優勝が決定し、アンドレアス・バウルとパウル・ブレッツが他の表彰台を獲得した。
クラス2ではデニス・フランチェスキーニが魅力的な走りを見せ、第1レースで優勝した。しかし第2レースでは、彼のテクニックが災いし、5周で完全に脱落してしまった。その恩恵を受けたのがヨハネス・ケールで、彼は勝利をさらった。この成功は、トーマス・ハースや、ちょっと意外なところではあるが、ガルミッシュ・パルテンキルヒェンのナーゲル・エンジンに 所属するクリスチャン "トレンキ "トリンクヴァルダーを抑えて総合優勝を果たすのに十分なものだった。キャブレターを掃除してコースに出たんだ！ベスト・オブ・オールランを達成できるとは思わなかった。繰り返されるべき素晴らしいイベントだ我らがサルデ・ルイージはスタート時、SIP唯一の参加者だったが、ハンドルが負担に耐えられず、合計2周しかコースを走れなかった。残念だが、素晴らしいことだ！
ベスパに乗ったスタントマン
クラス1では、ホームゲームのマックス・ハイグルに注目が集まった。彼はまるで消防車のように走り出し、フィールドを置き去りにした。しかしその後、彼のベスパは水没してしまった。わずか3周で、彼は失意のうちにレースをあきらめ、コースを去らなければならなかった。
今度は、ニュルブルクリンクでノイヴィエ出身の若きジョー・ディールケスの番だった。彼は若い鹿のようにジャンプを難なくこなし、急なカーブを駆け抜け、見事なウィリーで溝にも飛び込んだ！ベスパ・コサのコントロールを失い、アロン・ミュンターにオーバーテイクされたのだ。しかしジョーはあきらめずに戦い、最後の数メートルでライバルを抜き去り、3秒のリードでフィニッシュラインを越えた。第2レースでは、彼はもうスタントは行なわず、完璧な勝利を収めた。総合順位ではアロン・ミュンターとモーリッツ・ハインを置き去りにした。「ジョーは控えめに語った。「 序盤は少し難しかったけど、その後はうまくいった。素晴らしい週末だったよ
最後の "ベスト・オブ・オール "レースには、再び7人のライダーが参加し、トーマス・ハースはこのレースを楽しみにしていた。このイベントがまた開催されれば嬉しい。"当然のことながら、シュテファン・ゲルナーもこのレースで勝利を手にし、ヨハネス・ペムスル、ヨハネス・ケールがそれに続いた。こうしてゲルナーは、すでに印象的な1日を新たな勝利で締めくくり、このイベントの支配的ライダーとしての地位を確固たるものにした。
お気に入りが倒される
しかし、最後の耐久レースでは、彼のベスパGTSも完全な故障がどのようなものかを経験しなければならなかった。アンディ・ボーデとのチームでは、彼は首位に立っていたが、技術的な故障の後、ヴォルフガング・アルトマンとヨハネス・ペムスルのチームが彼を追い抜いた。ゲルナー／ボーデはマシンをコースに戻したものの、ライバルたちは時間内にフィニッシュラインを通過することに成功した。大きな歓喜に包まれた！ブシュケーニッヒ／ブシュケーニッヒ組は3位でフィニッシュした。
表彰式では歓喜に沸いたが、この日の緊張を感じたのはライダーたちだけではない。レースディレクターのジェスコは、この結果に非常に満足していた。最後までエキサイティングなレースができたし、ライダーたちからも好意的な意見ばかりだった。チームは本当によく協力してくれた。最も重要なのは、軽い肋骨の打撲を除けば、怪我がなかったことだ。"約1,000人の観客が観戦に訪れ、グリルやオーブンで焼いた料理は早々に完食された。幸いなことに、大麦ジュースがたくさんあったため、選手、ファン、主催者は夜遅くまで祝杯を挙げることができた。
SIPスクーターショップのCEOであり、主催者でもあるラルフ・ヨードルが最後に言うべきことは、 「第3回まつちょう唐津町大会もまた、素晴らしいショー、エキサイティングなレース、そしてすべての観客にとっての最高のエンターテインメントを提供した。しかし、私たちにとって重要なのは、スクーターファン同士のコミュニティと仲間同士の交流だ。ベスパが国境を越えて人々をつなぐことは何度も示されている。"
ありがとう！
ケータリングの人々、救急隊員、タイムキーパー、タップとキャッシュデスクの男女、フラッグシップストアのスタッフ、DJ Jan、カメラマン、撮影クルー、そしてもちろんSIP Scootershopの素晴らしいチームに感謝する：Andrea、Sabine、Steffi B.、Otto、Charly、Mascha、Frank、Nico G.、Martin S.、Adrian、Mehdi、Luigi、Laura、Jochen、Christian S.、Jonas。そしてもちろん、ポッシュ・パフォーマンスの ユルゲン・ポッシュに感謝したい。スーパー・バーンアウト）
第3回マツコ・カラツコの結果とタイムはこちら。
ビデオ 3. SIPスクーターショップでのマツコ・カラッツォ2024
写真ギャラリー：SIPスクーターショップの第3回松長唐津町2024
