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Paraolio albero motore

per PIAGGIO 125-180cc 2-tempi
AC/LC
lato volano per Vespa PK125 S
2°/125 ETS/N/XL/XL2/125 GTR
2°/TS 2°/150 Sprint V 2°
/Super 2°/200 Rally 2°/PX80
-200/PE/Lusso/T5/Cosa
CORTECO, FPM, 24x35x7 mm,
marrone
anche: C5941, necessari 2

Anelli di tenuta radiali per alberi deve essere installato saldamente nel carter per un'installazione più sicura e sicuro. La circonferenza interna dell'anello è il punto di contatto per l'albero rotante ed è soprattutto tenuto in posizione con una molla circolare per mantenere ben sigillato attorno all'albero. Questi elementi si consumano regolarmente e dovrebbe essere sostituito in ogni servizio del vostro motore. Se il motore non è stato eseguito per un po 'le guarnizioni potrebbero danneggiarsi. Se i giri del proprio motore aumentano mentre dovrebbe essere ticchettio sopra, il paraolio lato volano dell'albero motore è probabilmente difettoso o danneggiato. Se si scopre combustibile misto con il vostro olio del cambio, il paraolio che si trova sul lato frizione dell'albero motore è il sospetto probabile.

Abbiamo paraoli prodotte da diversi produttori disponibili costruiti utilizzando una varietà di materiali. Le versioni blu e nero sono fatti di una gomma sintetica, il tipo di blu prodotto principalmente da CORTECO sono un po 'più duro del tipo nero che si trova nella maggior parte dei motori come componente OE PIAGGIO. Le guarnizioni marroni sono prodotti con un materiale polimerico fluoro (FPM) sono particolarmente resistenti al calore (fino a 160) sono più resistenti a più resistenza contro olio. Entrambi i tipi si veda largo impiego diffusione in tutti i motori a due tempi.

Qui a SIP non esiste un consenso tra noi su quale tipo è meglio, così abbiamo risolto questo problema, come ha PIAGGIO e il brodo tutti i colori e tipi per mantenere tutti felici.

Suggerimento utile: Come regola generale, per assicurare il corretto posizionamento dei vostri anelli di tenuta freschi, il lato 'aperto' della tenuta sia sempre rivolta verso l'una delle camere che lo separa, con la pressione più alta. Questo aiuta anche a pressione maggiore della circonferenza interna mantenere la tenuta all'albero spingendo il bordo interno contro di essa.

 

SIP-TIP: adesivi Loctite olio di tenuta mantiene anelli di tenuta sul posto in modo efficace, anche nei carter usurate.

Questa è una parte di ricambio originale PIAGGIO in qualità di prima classe. PIAGGIO parti subiscono un continuo processo di gestione della qualità e sono un simbolo per i prodotti di lunga durata.


Numeri OEM (a fini di confronto)  4345826 - 433539 - 4345825 (PIAGGIO)


Cliente ha cercato l'articolo anche con i criteri:  Anello di tenuta, anello tenuta


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Corteco
Cilindro, Pistone & Albero Motore

 
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Cuscinetto albero motore per GILERA/PIAGGIO 125-180cc 2 -tempi AC/LC J48399000 53,00 €
Kit paraolio per GILERA/PIAGGIO 125-180cc 2 -tempi AC/LC 49845100 39,00 €
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  APRILIA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
APRILIA SR 150 2T AC `99-
APRILIA SR 125 2T AC `99-
  GILERA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
GILERA Runner FX DD 125 ZAPM07 2T LC ´97-´03
GILERA Runner FX DT 125 ZAPM07 2T LC `97-`99
GILERA Runner FXR DD 180 ZAPM08 2T LC ´97-´03
GILERA Runner FXR DT 180 ZAPM0800 2T LC `97-`99
GILERA TPH-X/ -XR 125 2T AC `99-`00
  ITALJET
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
ITALJET Dragster 125 2T LC -
ITALJET Dragster 180 2T LC -
  PIAGGIO
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
PIAGGIO Hexagon 125 EXS1T 2T LC `94-`97
PIAGGIO Hexagon 150 EXV1T 2T LC `94-`97
PIAGGIO Hexagon LX 125 ZAPM05 2T LC `98-`99
PIAGGIO Hexagon LXT 180 ZAPM06 2T LC `98-`00
PIAGGIO SKR 150 CVM1T 2T AC `94-`97
PIAGGIO SKR / Skipper 125 ZAPM12000 2T AC `98-`00
PIAGGIO SKR / Skipper 125 CSM1T / ZAPM12 2T AC `94-`97
PIAGGIO SKR / Skipper LX 150 ZAPM1300 2T AC `98-`99
  VESPA
divider Produttore/Modello divider ccm divider Tipo divider Motore divider Anno di costruzione divider Supplemento
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 lato volano, 145901 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 lato volano, 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 lato volano, 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 lato volano, 412374 ->
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 lato volano, 33997 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 lato volano
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 lato volano
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 lato volano
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91- lato volano
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VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 lato volano
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 lato volano
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