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Rilevatore temperatura gas di scarico SIP EGT per contagiri/contachilometri SIP per Vespa 50 -125/PV/ET3/PK50-125/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/VGLA/GL/GS/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200
Art-Nr.: 5001EGTJ
119,00 €
Incl. IVA Spedizione gratuita
238g / Pezzo
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Nuovo

Rilevatore temperatura gas di scarico SIP EGT per contagiri/contachilometri SIP

per Vespa 50 -125/​PV/​ET3/​PK50-125/​GT/​GTR/​Super/​TS/​150 VBA/​VBB/​VGLA/​GL/​GS/​Sprint/​V/​Super/​160 GS/​180 SS/​Rally/​PX80-200

adatto anche per Lambretta
  • incl. convertitore

Grado 1* - riparazione di prima classe e per motori elaborati
119,00 €
Numero articolo: 5001EGTJ

Descrizione prodotto

Il convertitore di temperatura del gas di scarico SIP (EGT) determina la temperatura dei gas di scarico ricevuti dal sensore e invia i dati convertiti al nostro contachilometri SIP / contagiri - 2.0 per la visualizzazione. La capacità di leggere la temperatura dei gas di scarico consente una rapida diagnosi delle condizioni reali di qualsiasi motore a due tempi. Queste informazioni essenziali forniscono prove utilizzabili dei suoi parametri di funzionamento, in particolare le impostazioni di accensione e getto, insieme allo stato di compressione, ecc. L'EGT può anche avvisare immediatamente di problemi imminenti e quindi contribuire a prevenire costosi danni al cuore del motore!

Le istruzioni dettagliate per il montaggio di questo kit di conversione SIP descrivono come posizionare al meglio il sensore all'interno dello scarico di una Vespa d'epoca a ingranaggi. Durante l'uso quotidiano, l'EGT dovrebbe trovarsi tra circa 400 ° C e 700 ° C. Se questo valore raggiunge improvvisamente un picco, diciamo 1000 ° C, probabilmente c'è qualcosa che va terribilmente storto. Questo può includere il ridisegno del motore, tempi di accensione pericolosamente alterati a causa di una chiavetta di legno forgiata, guarnizioni difettose e storie simili di orrore che portano a pistoni forati, barriques sequestrati / alberi a gomito e così via ...

Il convertitore EGT, o scatola adattatore, è integrato nel cablaggio esistente dello scooter tra l'accensione elettronica e il contachilometri / contagiri SIP 2.0. Il convertitore è collegato al nostro tachimetro utilizzando la presa del sensore di temperatura della testata cilindri esistente e l'EGT viene quindi visualizzato nell'area corrispondente della faccia del tachimetro. Poiché questo display può visualizzare solo valori fino a 250 ° C, questo convertitore fornisce un valore che visualizza il 10% dell'EGT effettivo. In pratica ciò si traduce in un EGT effettivo di 700 ° C visualizzato come '70'. La temperatura della testata non può più essere misurata mentre è collegato il convertitore EGT.

Il sensore di temperatura è collegato al collettore di scarico mediante un morsetto molto robusto e solo un piccolo foro deve essere perforato per consentirne il corretto posizionamento. Una volta serrato correttamente, il dado di tenuta conico incluso nella fornitura sigilla efficacemente lo spazio circostante il sensore.

SUGGERIMENTO: In alternativa, è possibile utilizzare un dado di fissaggio sensore saldabile (# 50412500, Acciaio / # 50412600, acciaio inossidabile).

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