Preselettore marce KR AUTOMATION PX "old", rafforzato CNC

Un cricchetto del selettore del cambio rinforzato che consente un cambio Vespa largeframe perfettamente funzionante.

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Il selettore a cricchetto assicura che il cruciforme sia tenuto nella posizione corretta all'interno dell'albero di trasmissione. Ciò significa che il cruciforme e l'ingranaggio selezionati devono essere esattamente allineati. Se il cricchetto del selettore non funziona in modo ideale, ciò può portare a potenziali danni al cambio a causa di una selezione errata.

• Operazione precisa.
• Posizionamento solido degli ingranaggi.
• Vita utile più lunga.

Purtroppo ci sono un'intera fila di parti che possono causare un gioco meccanico indesiderato tra l'albero di trasmissione e il cricchetto del selettore. Questo, ovviamente, include anche il cricchetto del selettore stesso. Inoltre il suo meccanismo non è molto stabile o prodotto con precisione ed è spesso esposto a forte usura. Ciò rende essenziale che questa parte della trasmissione sia perfettamente funzionante.

Due aziende hanno deciso di fornire una soluzione praticabile alla mancanza di sostituzioni di qualità. Entrambe le squadre di ROLLER SCHUPFEN e KR-AUTOMATION hanno a disposizione cricchetti selettori migliorati, dove il meccanismo è più stabile, preciso e duraturo. Due prodotti 'Made in Germany' che adottano un approccio diverso al lavoro da svolgere:

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'Schaltissimo', prodotto da ROLLER-SCHUPFEN

Lo Schaltissimo è un selettore a cricchetto completamente smontato, rielaborato, rinforzato e rimontato. Tra le altre modifiche, un manicotto è stato saldato nel braccio del selettore per il rinforzo. Il collegamento tra il cruciforme e l'asta del braccio selettore sono più spessi e anche rinforzati. L'asta è posta all'interno di un manicotto e sigillata con un "O" ring. Viene utilizzata anche una molla più forte.

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KR-AUTOMATION

Gli ingegneri di KR-AUTOMATION hanno scelto un'altra strada. L'asta del selettore e il cruciforme sono lavorati a CNC e successivamente temperati. Il braccio è fissato positivamente all'asta del selettore. Il disco a cricchetto del selettore è stato ripensato e premia con una posizione di selezione delle marce più evidente, senza la necessità di una molla più forte.

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Conclusione : se guidi principalmente in un ambiente urbano e cambi marcia relativamente spesso, apprezzerai molto la facilità d'uso e l'affidabilità extra di questi meccanismi a cricchetto del selettore!

La migliore configurazione: il nostro SIP-TIP:

• Un selettore cruciforme di fascia alta. La Premier League è rappresentata dalla versione SIP-BFA.
• I cavi di controllo SIP Performance contribuiscono a una maggiore precisione e facilità d'uso.
• I tipi di selettore del cambio SIP 'Short-shifter' forniscono un movimento di selezione minimo.