per Vespa 125 GT/GTR/Super/TS/150 GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/180 Rally/P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/'11/Cosa 125-150/T5
- con kit riparazione primario DRT
Descrizione prodotto
Il Gear DRT primaria con 65 denti è stato sviluppato per allungare trasmissioni di Vespa telaio di grandi dimensioni costruito dal 1960 su un massimo di 125/150 cc modelli PX. Il carrello DRT ha un diametro più grande del PX200 primaria 65, e corrisponde all'originale. E 'una misura perfetta per tutte le marce frizione con 20/21/22 denti, anche se non con la frizione PX200 con 23 denti.
Collaudato: la combinazione di ingranaggi più 4 w / 33 denti e breve marcia DRT primaria (65-20) o 4 ° 36 denti con una marcia in 21 o 22 frizione dentata.
Fattibile Rapporto PX/T5/Cosa Trasmissione: Fattibile Oldies Razione di trasmissione:
65-22 = 2,95 65-21 = 3,10 65-20 = 3,25 = 5,30 22x65x25x45
37-21 = 5,20 37-21 = 5,45 37-20 = 5,72 22x65x25x44 = 5.20
36-21 = 5,06 36-21 = 5,30 36-20 = 5,57 = 5,17 20x65x27x43
35-21 = 4,92 35-21 = 5,16 35-20 = 5,40 = 5,05 20x65x27x42
34-21 = 4,80 34-21 = 5,00 34-20 = 5,26
33-21 = 4,65 33-21 = 4,86 33-20 = 5,10
I clienti hanno cercato questo articolo anche sotto voce:
Apri i vari disegni esplosi
Articolo passa su
Lista promemoria
Lasciati ispirare. Questo articolo è nei seguenti promemoria pubblici:Downloads
-
Technik_Getriebe
Technik Getriebe
Download8,54 MB
-
Technik_Kupplung_Neu
Technik Kupplung
Download2,46 MB
-
Primär vernieten PX
Primär neu vernieten und Kupplung montieren PX
Download14,21 MB
-
Clutch technology
Clutch technology
Download2,96 MB
-
Gear ratio
Gear ratio
Download3,60 MB
-
Gearbox Technology
Gearbox technology
Download9,51 MB
-
Re-rivet primary drive install clutch
Re-rivet primary drive install clutch
Download0,61 MB
-
Übersetzung
Übersetzungsverhältnisse
Download10,33 MB