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Marmitta racing SIMONINI per Vespa 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/V/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1
Art-Nr.: 40301200
169,00 €
Incl. IVA Spedizione gratuita
3kg / Pezzo
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Marmitta racing SIMONINI

per Vespa 125 GT/​GTR/​TS/​150 GL/​Sprint/​V/​PX80-150/​PE/​Lusso/​Cosa 1

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  • acciaio
  • nero
  • silenziatore: carbonio/poliammide
  • colore silenziatore: nero
  • righthand
  • adatto per pneumatico largo

TUNING SPORT - potente

Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
169,00 €
Numero articolo: 40301200
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Descrizione prodotto

Il classico di Bella Italia. Questo diritto uscita mano eye-catcher messa a punto di scarico prodotti dalla SIMONINI offre il complemento ideale per ogni motore giri ad alta set-up. Grazie alla sua ampia erogazione di potenza può essere abbinato armoniosamente con quasi tutti i cilindri messa a punto attualmente disponibili. Un guadagno in velocità di punta di fino a 10 kmh può essere ottenuta in combinazione con un kit MALOSSI 139cc cilindro. Un rapporto di trasmissione più corto contribuisce a fornire più coppia nel giro inferiore. gamma. Il suono di questo tubo è accettabile e discreto, che cambia radicalmente durante il cambio verso il basso attraverso gli ingranaggi di alta velocità. Questi sistemi di scarico racing sono disponibili in versione cromata oppure verniciata in nero. I silenziatori sono realizzati in alluminio, ma sono disponibili anche in più una gara di orientamento in carbonio / kevlar combinazione.

Risultato: se stai cercando il fascino di un look italiano, e che ad un prezzo più che giusto, poi hanno colpito l'oro con questo sistema di scarico SIMONINI messa a punto. Ideale per le configurazioni di motore a regimi di rotazione elevati.

 

Impianto di scarico racing / Costruzioni in acciaio / cromato o verniciato nero silenziatore /: alluminio o carbonio / kevlar / uscita a destra (sotto la scatola del cambio)

Acciaio cromato o verniciato nero, alluminio o carbonio piccolo / kevlar silenziatore, a destra.

A causa di destra progettazione uscire da questo tubo di scarico permette l'utilizzo di pneumatici di dimensioni maggiori, una ruota di scorta ed anche il cavalletto centrale.

Carb. getto e la sincronizzazione di accensione devono essere controllati e / o alterata.

 

SIP-SUGGERIMENTO: Un getto principale più vasto e tempi di accensione regolato sono assolutamente necessari per un uso ottimale e affidabile di questo sistema di scarico. 139 e 177cc configurazioni sono perfettamente combinati con un 24 millimetri DELLORTO SI carboidrati., Più un kit disco rapporto primario e non dimenticate un volano più leggero. 200 e 220cc configurazioni anche beneficiare di carboidrati diametro più grande, più alta unità principali e più leggero volani.

 

SIP comunità di utenti Phille sull'arte. no .. 40301000: Lovely pezzo cercando di kit! Esattamente la cosa giusta per tutti coloro che amano la destra scarichi progettazione di uscita, ma non possono permettersi il lusso artigianale del sistema RZ. Sembra grande, suono sexy ... E 'solo divertimento!

SIP comunità di utenti Papillon0305 sull'arte. no. 40301000: Un vero e proprio scarico di classe ... E tutto ciò che per così pochi soldi! E 'perfetto in combinazione con un MALOSSI 139cc e un carburatore 24/24 .... Rapporto qualità prezzo: eccellente.

Hersteller/Manufacturer: Simonini Racing S.r.l. Via per Marano, 4303 41028 Serramazzoni (MO) - Italy www.simonini-racing.com

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