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Lamierati ricambio per Vespa 50-125/PV/ET3
Art-Nr.: PV155006
99,00 €
Incl. IVA Escl. spedizione
1,78kg / Pezzo
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Lamierati ricambio

per Vespa 50-125/​PV/​ET3

 
  • l=710 mm
  • l=420 mm
  • oliato
  • piegato
  • 1 "X", 1 "X & K"
  • con attacco copriscudo, 2 traverse
 
Voto 4 - riparazione sufficiente
99,00 €
2 Recensioni
Incl. IVA Escl. spedizione
1,78kg / Pezzo

Descrizione prodotto

Purtroppo, la maggior parte delle Vespe più anziani hanno raccolto una buona parte di ammaccature e ruggine nelle loro pannelli. Questo non è solo brutto, ma può anche attirare l'attenzione inutili dal vostro ispettore veicolo locale o vigile urbano. Negli anni precedenti tale danno dovuto essere costoso riparato da specialisti, ma ora abbiamo una soluzione più semplice in forma di completa sostituzione del corpo del pannello disponibili a magazzino.

Questi pannelli di carrozzeria pezzi variano, secondo il modello, in loro larghezza, i puntoni inclusa, le aperture per i cavi di azionamento e occasionalmente la dimensione dell'apertura pedale del freno. Alcuni body-pannelli Smallframe sono già equipaggiato con la 'X' e puntoni di rinforzo 'K', che sono saldamente saldati in posizione. La gamma completa di corpo-pannelli pezzi possiedono una piega di montaggio per la bordatura scudo e sono verniciati, ma oliato. Sono anche disponibili in varie lunghezze, alcuni dei quali includono la curva. Questi tipi più lunghe permettono la riparazione del danno subito dal lavoro della struttura originaria sotto l'area parafango anteriore. Il tipo lungo 70 centimetri raggiunge a metà il parafango e la versione 90 a bordo inferiore del Nasello. La maggior parte di questi pannelli di ricambio pedana possiedono anche staffe e canali per l'instradamento dei cavi di comando, anche se queste caratteristiche dettagliate non sono presenti sulle voci economicamente più conveniente della gamma.

Abbiamo i pannelli pedana di alta qualità prodotti da piccoli laboratori pannello battenti italiani, commercializzato da (tra gli altri) CUPPINI. Questa varietà di produttori consente di evitare problemi con la costante disponibilità. I pezzi di carrozzeria pannelli economicamente più prodotti non sono costruiti proprio per la loro lunghezza e le modalità di rinforzo dei montanti possono variare dalla norma previsto. Ciò rende indispensabile controllare sempre la compatibilità del nuovo pannello prima che sia saldato sul posto, dandovi la possibilità di modificare e adattare la parte che precede il suo posizionamento permanente. Il premio di questi pezzi di corpo-pannello componenti è rappresentata dalla versione che include sia i legshields e pavimenti in un unico pezzo. Questo oggetto semplifica più la più importante delle riparazioni corpo piatto e anche prove di precedenti tentativi inutilmente 'individualizzare' il disegno dello scooter con come smerigliatrice angolare o simili! Molte ore di saldatura, molatura, martellare, levigatura e di riempimento possono essere salvati sostituendo il montaggio completo, anche se ad essere onesti, alcuni sono consegnati senza i pannelli di rinforzo in posto.

La nostra stessa SIP sostituzione scudo e pedana pannelli, disponibili per tutte le 50-125/PV/ET-3models Vespa, sono ora disponibili prodotti utilizzando un grado più spessa lamiera d'acciaio. Ora è 1 mm di spessore e anche montato relativa rapidamente. Altre parti del corpo di ricambio e gli accessori attualmente disponibili includono anche la staffa di collegamento per la Vespa V 50 Nasello Speciale e la guarnizione in gomma per tra le assi del pavimento e il pedale del freno. L'apertura per il pedale del freno stessa è stata allargata in nostri pannelli, per consentire l'agevole montaggio di entrambi i tipi di pedale freno arrotondate e squadrate. Si consiglia di utilizzare sempre l'intero pannello scudo e non solo parti formano perché c'è una tolleranza in larghezza a causa delle curve.

Avviso: Abbiamo anche i horncovers pezzi metallici disponibili per tutti i modelli di Vespa che li avevano montati, insieme a molti altri tipi di corpo sostituzione e pannelli telaio!

Conclusione: Tagliare i vecchi pannelli, saldatura nel nuovo, riempimento, sabbia e pittura e ancora una volta lo scooter è rinato!

SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare nuovi corridori per pavimenti e gomme, bordatura scudo e una nuova Nasello. Una rivettatrice e un applicatore bordatura rende tutto il lavoro molto più facile e professionale. Il badge Vespa e Piaggio rappresentano la ciliegina sulla (compleanno) torta!

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