Kit cavi guaine

I cavi sono tra le parti più importanti di ricambio. Si consiglia di portare un set di ricambio sullo scooter e si dovrebbe anche tenere una serie di riserva in garage a casa. I cavi strappati sono un problema su ogni escursione. I cavi che sono difficili da tirare prendere il loro pedaggio sui nervi e tendini. Cavi sfilacciati devono essere sostituiti. Per questo motivo, se è un ripristino o servizio annuale, sostituendo i cavi su base regolare è raccomandato.

Noi solo magazzino cavi di alta qualità che si adattano al nostro scooter. Sono disponibili come singoli cavi, cavi con guaina e opzionalmente anche con manicotto PTFE. Essi differiscono in termini di lunghezza e diametro, e le immagini e il colore del manicotto. Alcuni gas, soffocare e cavi dei freni variano a seconda del modello specifico.

Cavi con maniche PTFE sono l'ideale per l'installazione raggi stretti e sono molto facili da tirare. La sezione interna del manicotto ha un rivestimento speciale che ha un effetto nettamente superiore sul funzionamento e la durata del cavo. Questi cavi non richiedono lubrificazione sia.

SIP-TIP: vite capezzolo Ordine e viti di regolazione nuove allo stesso tempo! Tutto parte PTFE deve essere lubrificati con olio o grasso!

Cavi kit:

I kit di cavi contengono tutti i cavi installati sul incl Vespa. passacavi: gear 2x, acceleratore, frizione, choke, freni anteriori e posteriori.

Alcuni includono anche i cavi del tachimetro o di acceleratore più o cavi starter per essere in grado di coprire ulteriori modelli di Vespa.

Le PREMIUM PTFE kit di cavi contengono cavi di altissima qualità.