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Frizione SERIE PRO HiT by Dr. Pulley per KYMCO 250-300ccm
Art-Nr.: HIT231801
24% 270,00 €
205,00 €
Incl. IVA Escl. spedizione
650g / Pezzo
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Frizione SERIE PRO HiT by Dr. Pulley

per KYMCO 250-300ccm

  • Ø (campana) 153mm
 
TUNING SPORT - potente
24% 270,00 €
205,00 €
2 Recensioni
Incl. IVA Escl. spedizione
650g / Pezzo

Descrizione prodotto

La frizione HiT dal Dr. Puleggia di giri SERIE PRO fuori la parte superiore della coltura di frizioni. La frizione HiT innovativa utilizza coppia del motore - non solo la forza centrifuga da solo - una combinazione che mette il prodotto nella parte alta dei sistemi di prestazioni di potenza frizione. Composto da due parti mobili interbloccati, che l'originalità è dovuto all'utilizzo di un sistema di scorrimento artificiosamente inventate / cuneo per creare pressione aggiuntiva che combina coppia e energia centrifuga - contrariamente al sistema frizione media che si basa sulla forza centrifuga solo. Il forte motore (maggiore resistenza per il motore a lavorare), significa più pressione per lo scorrimento / cuneo per esercitare sulla superficie delle ganasce, il che significa risparmio energetico prestazioni che altrimenti andrebbe persa.

Frizioni Altri iniziano a slittare quando raggiungono certo numero di giri o la velocità. Non con la frizione HiT! Driver giornaliere ottenere un nuovo bordo in salita o sorpassi. Piloti Sport apprezzare prestazioni di potenza aumentata di giri superiore.

 

Inclusi nella confezione: 3 frizione racing scarpa, regolabile con 2 kit molle individuali per le scarpe, piastra di base, una varietà di formati molle, rivestimenti di grandi dimensioni. Si alza la pressione a 30% in più, scivolare libero trasferimento di potenza, temperature di attrito più bassi, migliore accelerazione. Consigli di regolazione e istruzioni per l'installazione sono compresi nella fornitura.

 

SIP-TIP! Noci nuova frizione, supporti di montaggio frizione, filtro rapido. Regolazione attraverso 2 sistemi di molle. La prima regola rpm stato accelerazione, attivando la frizione, che tutti conoscono. Con HiT, il sistema di seconda molla regola la potenza aggressiva attraverso il cuneo. Se si intende utilizzare il colpo per la modifica alta sintonizzazione fine, si consiglia di installare i tipi più difficili molla in entrambi i sistemi.

 

Andi Wrobel, W5 PIAGGIO LC MHR team Sprinter, 01/2007:

"Si tratta di una frizione di alta classe. Assoluta aderenza migliore. Ottiene cavalli altri 1 ad alta velocità".

 

Edi Arzt, Revince, Tschechei, 07/2007:

"In allegato troverete la foto della frizione PERFECT Si prega di dare un'occhiata sul 26nbsp frizione%.!. ... E 'quasi incredibile .... Dopo 2 sedute di allenamento a Pisek fa il look CLUCTH così e che era un test come in condizioni di gara ;-) 

Impostazione della frizione: sorgenti rosse Malossi e le molle dure dalla puleggia per la piastra. La frizione è davvero perfetta! "

 

 

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HIT231801 Clutch SERIE PRO HiT by Dr.

Nice build and smooth performance Replaced the original Xciting250i clutch with that one and the change is huge. Much smoother accelerations, even like wet multidiscs clutchs. You dont feel those hard vibrations when clutch starts to engage. I have combined this new cluch with the Malossi Multivar2000 so I cant know what other improvements comes from one or another. But I can say Im really happy.

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