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Frizione SERIE PRO HiT by Dr. Pulley -'00 per YAMAHA 250ccm 4T LC
Art-Nr.: HIT201205
21% 260,00 €
205,00 €
Incl. IVA Escl. spedizione
1,802kg / Pezzo
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Frizione SERIE PRO HiT by Dr. Pulley

-'00 per YAMAHA 250ccm 4T LC

  • Ø 145 mm
 
TUNING SPORT - potente
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1,802kg / Pezzo

Descrizione prodotto

La frizione HiT dal Dr. Puleggia di giri SERIE PRO fuori la parte superiore della coltura di frizioni. La frizione HiT innovativa utilizza coppia del motore - non solo la forza centrifuga da solo - una combinazione che mette il prodotto nella parte alta dei sistemi di prestazioni di potenza frizione. Composto da due parti mobili interbloccati, che l'originalità è dovuto all'utilizzo di un sistema di scorrimento artificiosamente inventate / cuneo per creare pressione aggiuntiva che combina coppia e energia centrifuga - contrariamente al sistema frizione media che si basa sulla forza centrifuga solo. Il forte motore (maggiore resistenza per il motore a lavorare), significa più pressione per lo scorrimento / cuneo per esercitare sulla superficie delle ganasce, il che significa risparmio energetico prestazioni che altrimenti andrebbe persa.

Frizioni Altri iniziano a slittare quando raggiungono certo numero di giri o la velocità. Non con la frizione HiT! Driver giornaliere ottenere un nuovo bordo in salita o sorpassi. Piloti Sport apprezzare prestazioni di potenza aumentata di giri superiore.

 

Inclusi nella confezione: 3 frizione racing scarpa, regolabile con 2 kit molle individuali per le scarpe, piastra di base, una varietà di formati molle, rivestimenti di grandi dimensioni. Si alza la pressione a 30% in più, scivolare libero trasferimento di potenza, temperature di attrito più bassi, migliore accelerazione. Consigli di regolazione e istruzioni per l'installazione sono compresi nella fornitura.

 

SIP-TIP! Noci nuova frizione, supporti di montaggio frizione, filtro rapido. Regolazione attraverso 2 sistemi di molle. La prima regola rpm stato accelerazione, attivando la frizione, che tutti conoscono. Con HiT, il sistema di seconda molla regola la potenza aggressiva attraverso il cuneo. Se si intende utilizzare il colpo per la modifica alta sintonizzazione fine, si consiglia di installare i tipi più difficili molla in entrambi i sistemi.

 

Andi Wrobel, W5 PIAGGIO LC MHR team Sprinter, 01/2007:

"Si tratta di una frizione di alta classe. Assoluta aderenza migliore. Ottiene cavalli altri 1 ad alta velocità".

 

Edi Arzt, Revince, Tschechei, 07/2007:

"In allegato troverete la foto della frizione PERFECT Si prega di dare un'occhiata sul 26nbsp frizione%.!. ... E 'quasi incredibile .... Dopo 2 sedute di allenamento a Pisek fa il look CLUCTH così e che era un test come in condizioni di gara ;-) 

Impostazione della frizione: sorgenti rosse Malossi e le molle dure dalla puleggia per la piastra. La frizione è davvero perfetta! "

 

 

da niksfree:

"La Scoot ha bisogno di avere più di 4.000 rpm per coinvolgere puleggia completamente.
Per risolvere questo problema, è possibile cambiare il variatore per una unità di prestazioni come Polini o Malosi.

Ho risolto questo problema sul mio Majesty 250 ora scoot 300cc inserendo la seguente combinazione da DR. PULEGGIA.

Dr. Pulley cursori misti 11 gr e 13 gr 50/50
Installato un Dr. puleggia della frizione e una cinghia in Kevlar.

Risultato è stato il pieno controllo della velocità attraverso l'intero spettro giro (sarebbe soddisfare le vostre esigenze), con un'accelerazione eccezionale e una maggiore velocità di fascia alta con numero di giri ridotto una volta che si stabilì a crociera trovato leggero aumento consumi con la mia configurazione particolare per quanto io non ero dopo tipo GT accelerazione quello che ho ora lascia Harley e cime di stagno per morto.
Se non vi è alcun interesse Io posto una relazione completa su questa modifica.
Bang per buck non si può andare oltre la puleggia Dr. impostato come si può regolare con precisione alle vostre esigenze da entrambe variando i pesi scorrimento e / o molle o raccordo cuscino sulla frizione.

Il concessionario Yamaha è stato dato un giro di prova sulla mia moto e il suo commento è stato sentito come se fosse in sella a una moto 400cc al posto di una 250 dotata di kit di grande alesaggio per renderlo 300cc. fu impressionato e ora vuole essere un Dr. Pulley agent.which renderà le cose più facile per noi australiani ".

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recensione consigliata

HIT201205 Kupplung SERIE PRO HiT by Dr.

**** diese Kupplung ist ein Hammerteil,absolut das beste auf dem Markt.

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Technik_Variomatik Technik Variomatik 4,21 MB Download
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