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Frizione NEWFREN RACE per Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
Art-Nr.: 93495000
105,00 €
Incl. IVA Escl. spedizione
700g / Pezzo
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Frizione NEWFREN RACE

per Vespa PK50 XL FL/​HP/​XL2/​PK125 N/​XL2

adatto anche per Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL
  • 4 dischi
  • carbonio
  • 6 molla(e)
  • durezza: rinforzato
  • per campana primario originale
 
TUNING RACE - per professionisti
105,00 €
13 Recensioni
Incl. IVA Escl. spedizione
700g / Pezzo

Descrizione prodotto

La frizione della Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2 è a motori telaio piccolo come la frizione COSA è di grande cornice / motori PX. Non tutti benedetti con una morsa potranno apprezzare l'azione della luce di questa frizione.

Il potere della XL2 PK frizione è distribuito da sei sorgenti esagonale organizzato. Quando si utilizzano molle rinforzate, a causa di tuning, la luce-azione della leva frizione viene mantenuta. Netta separazione tra le piastre è anche migliorata anche a tick-over velocità di rivoluzione. La frizione standard dispone di 3 sughero materiale dischi della frizione ed è ideale per i non sintonizzati motori. La versione Sport è dotato di 4 sughero materiale dischi della frizione e 6 molle rinforzate e una buona scelta per i motori leggermente sintonizzati, compresi i motori solo attrezzarsi e anche kit e combinazioni di camera di espansione. Il carbonio 4 piastre in fibra di attrito della versione Race hanno presa ancora di più e sono particolarmente adatti ai motori razza altamente ottimizzate e / o.

La frizione si adatta tutti i motori 50-125/PV/ET-3/PKK-50-125/5/XL Vespa. La piastra di spinta dal motore PKXL2 è anche necessario e alcuni motori richiedono anche il coperchio della frizione da modificare, o l'acquisto del piccolo coperchio frizione SIP telaio su misura.

Risultato: La tecnologia della frizione della gamma di motori PK è compatibile con i motori vecchi telaio piccolo, che consentono di alimentare moderna messa a punto!

 

SIP-TIP: Una nuova Chiavetta, il dado della frizione e rondelle di bloccaggio sono un must, molle rinforzate e dischi della frizione anche raccomandato per motori sintonizzati. Non dimenticare l'olio del cambio (SAE30 o anche SAE80W90 per la fibra di carbonio dischi della frizione) per una notte ammollo prima del montaggio!

SIP comunità di utenti Klose (BER Art.Nr. 93492000): Deve essere raccomandato per tutte le impostazioni messa a punto del cilindro

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Excelente

Más agarre, precisión y suavidad para el cambio de mi vespa pks 125!

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Cardo Project FakhrozyA 29 giugno 2021 14 Vedi lista promemoria
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Dominik Plan C AndreasR 4 maggio 2021 11 Vedi lista promemoria
Membran Motor FranzH1586 5 luglio 2021 7 Vedi lista promemoria

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