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Frizione DRT RACE per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Art-Nr.: 40431831
350,00 €
Incl. IVA Escl. spedizione
350,00 € / Pezzo 1,282kg / Pezzo
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Frizione DRT RACE

per Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

  • 5 dischi
  • sinterizzato
  • 10 molla(e)
  • durezza: L
  • 4 rondelle
  • con distanziale coperchio frizione 1, 0mm, campana frizione Race, estrattore
 
TUNING RACE - per professionisti
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Descrizione prodotto

La frizione piccola cornice può risultare problematico in molti progetti di messa a punto. Normalmente 3 dischi della frizione sono utilizzati. Dopo il miglioramento delle prestazioni, anche minimo può rivelarsi insufficiente trasferimento di potenza completo alla ruota posteriore. Idealmente una conversione immediata a 5 4 o anche frizione piatto, anche se questo porta con sé il problema aggiunto di una insufficiente separazione frizione a causa della mancanza di spazio effettivo funzionamento. Tale indennità minimo spazio spesso crea problemi con superfici di attrito, anche standard di piatto. Denis DRT offre una soluzione efficace a questo problema. Con le lastre di attrito aggiunto la frizione ha ora abbastanza superficie di attrito per l'invio diretto di coppia e potente. Allo stesso tempo permettendo una perfetta separazione frizione.

La frizione DRT è basato sulla frizione collaudata V50/PV. Denis ha preso ogni componente dell'originale set-up e ampiamente rielaborata e re-ingegnerizzato di loro. La piastra di frizione esterna è concava in forma e pieno CNC. Una piastra di base della frizione è anche incluso. Denis considera l'utilizzo di materiali di alta qualità essenziali. 12 molle della frizione sono integrati nella piastra di base della frizione e l'anello elastico gruppo frizione è anche appositamente prodotto e indurito. Le piastre di pianura della frizione sono appositamente prodotti e sono disponibili nelle versioni singole. Una spessa superficie distanziale 1 millimetro fornisce lo spazio extra richiesto.

Nella versione Sport il cestello frizione originale è anche lavorato per il funzionamento ottimale della molla e il posizionamento. Il modello universale è fornito senza piatti e molle, permettendo ai sistemi combinazione personalizzata. La frizione completa comprende 4 dischi della frizione in sughero (2,5 mm di spessore) e 3 piastre di pianura (1,2 mm di spessore)

La versione Race comprende 4 dischi della frizione in sughero o 5-6 dischi della frizione in fibra di carbonio. Il kit comprende anche il cestello frizione gara e di rimozione della frizione.

Risultato: per coloro che hanno avuto abbastanza di scivolare uno frizioni attaccare questo ben ingegnerizzato, componente per la conversione di alta qualità frizione offre fine al vostro potere-drive problemi.

 

High-End frizione

CNC piastra di base della frizione con 12 guide molla integrata, 12 rinforzato, di colore verde molle della frizione. Le versioni CNC piatto fresato attrito esterno, piatti semplici, di base frizione con guida precisa della molla della frizione, indurito anello gruppo frizione, distanziale 1 mm, assemblati vengono consegnati con tutti i dischi della frizione.

 

SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare la spinta PK XL piatto con il meccanismo del cuscinetto. Per il kit senza piastre si consiglia 4 2,5 mm di spessore PV/V50 dischi della frizione e 3 piastre di 1,2 millimetri pianura. Per i motori sintonizzati tra i 15 ei 25ps si consiglia la sperimentazione di varie combinazioni fino a trovare la soluzione perfetta. Per i motori ad alte prestazioni, molle frizione rinforzata sono inoltre disponibili.

 

SIP Comunità utente Chiemgauvespa circa # 40431700: frizione di alta qualità, estremamente raccomandabile.

Nota: La versione più recente della frizione DRT Race è dotato di 10 molle.

Numeri OEM (a scopo di confronto): Clutch S CH7003.704k/05 sint. (DRT)

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