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Frizione BFA MOTORI 2020 Top Race STD Gearbox per Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Art-Nr.: 24398420
699,00 €
Incl. IVA Escl. spedizione
1,25kg / Pezzo
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Frizione BFA MOTORI 2020 Top Race STD Gearbox

per Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

  • 5 dischi
  • carbonio, verde
  • spessore 1,90mm
  • 8+8 molla(e)
  • durezza: rinforzato
  • 4 Ergal rondelle
  • spessore 1,5/​2mmmm
  • con sistema avviatore BFA
  • con distanziatore (spacer) coperchio frizione 1,0 mm, cesto portafrizione Race, estrattore, incl. piastra di pressione con supporti
 
TUNING RACE - per professionisti
 
Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
699,00 €

Descrizione prodotto

Cinque dischi frizione, rivestiti di carbonio, 8 8 sistema a molla, 4 piatti, per l'uso unica gara, rivolgersi al proprio ispettore veicolo locale per assolutamente strada-legale l'uso!

Benvenuto notizie da Bella Italia per tutti i sintonizzatori piccole telaio Vespa. Accanto Falc, Quattrini e co. BSG sono ora anche offrendo alle parti ancora calde messa a punto di nuove, fresche dalla pista, direttamente al pubblico monopattino! Le tre lettere che compongono il nome della società hanno origine dalle iniziali dei cognomi di fascia alta sintonizzatore Fabio Begani, leggendario pilota Stefano Scauri e ET-3 guidata Allessandro Graiani. Per i seguaci della scena la loro reputazione combinate solo garantire tutte le aspettative attese dai loro prodotti per essere facilmente raggiunti. Questi cinque attrito Frizioni BSG stile hanno dimostrato di essere più che una partita anche per il più potente di allestimenti tuning. Essi sono prodotti esclusivamente in produzione in piccole serie con tutti i componenti essenziali che sono proprio CNC. La piastra di base in lega di alluminio è prodotto anche apposite nicchie per sedici molle rinforzate (otto molle strette contenuta entro otto versioni più grandi). Ispirato al design OE PIAGGIO PK XL-2 frizione, cinque dischi d'attrito con una miscela speciale al carbonio assicurano una zona massima di attrito e garantire una trasmissione affidabile di una prestazione solida di coppia al riduttore.

Conclusione: Alta frizione prestazioni end. Separa perfettamente e trasmette la potenza dei motori, anche più forti 1-1 dritte sulla strada.

 

Lato frizione ad alta

CNC campana frizione / gruppo trasmissione primaria con kit di riparazione primaria, coperchio e piastra di base sono lavorati a CNC in lega di alluminio solido. Sedici molle rinforzate, cinque di carbonio attrito piastre rivestite con lastre di alluminio, quattro semplici (1,5 mm), 1,5 mm Guarnizione superficie distanziatori per coperchio della frizione, 1 mm di distanziale albero frizione e di tutti gli altri elementi di fissaggio necessari per il montaggio completo.

 

SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare una piastra di pressione che include un meccanismo di cuscinetto a sfere (codice 50050000). Per pressione massima tra le piastre, anche le molle più rigide sono anche disponibili (codice 82374100).

 

Ape-Racer Matteo Bucearini il Codice 93493400

"Ecco Una frizione seria! (Finalmente una frizione serio!)"

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BFA 288 WolfgangR1847 26 maggio 2021 3 Vedi lista promemoria

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