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Cuscinetto albero motore lato volano SKF 20x47x14 mm per Vespa 50 2°/N/L/R/S 2°/Special/SR/SS/PK50/S/SS/XL/XL2/Ape 50
Art-Nr.: 90131500
9,90 €
Incl. IVA Escl. spedizione
108g / Pezzo
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Cuscinetto albero motore lato volano SKF 20x47x14 mm

per Vespa 50 2°/​N/​L/​R/​S 2°/​Special/​SR/​SS/​PK50/​S/​SS/​XL/​XL2/​Ape 50

albero motore per MINARELLI/PIAGGIO 50ccm AC/LC
 
  • C5
 

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9,90 €
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Incl. IVA Escl. spedizione
108g / Pezzo
Numero articolo: 90131500

Descrizione prodotto

Vari tipi di cuscinetti a rulli sono utilizzati nel motore della Vespa: cuscinetti assiali, cuscinetti a rulli conici e cuscinetti a rullini. Ci riferiamo ad essi collettivamente come cuscinetti motore. Tutti possiedono valori di attrito minimo e quindi produrre poco calore, richiedono meno lubrificazione e sono praticamente esenti da manutenzione. L'unica cosa che possono ridurre la loro durata di vita sono la contaminazione, un più pesante rispetto alla media del carico di lavoro o la mancanza di una adeguata lubrificazione con un olio adatto. Più forte è lo stato del brano o il più alto è il chilometraggio un motore ha raggiunto, tanto più spesso i cuscinetti del motore devono essere sostituiti. Si consiglia di cuscinetto rinnovo del motore durante ogni servizio rilevante del motore o 10000 km (6250 mls.)

La maggior parte dei cuscinetti del motore che abbiamo a disposizione sono elementi PIAGGIO OE e al fine di ampliare la gamma, abbiamo anche la maggior parte dei tipi di cuscinetti disponibili, che acquistiamo direttamente dai manufacutrers vari.

 

SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare nuovi anelli di tenuta dell'albero motore e set guarnizione in caso di sostituzione dei cuscinetti del motore della vostra Vespa. Per un lavoro più veloce e più professionale, ci sono anche strumenti specialistici disponibili specificamente per questo scopo.

Se il volano può essere spostato su e giù mentre completamente installato è il momento, almeno, per sostituire il cuscinetto lato volano dell'albero motore. Un albero motore non deve essere usato in combinazione con i cuscinetti utilizzati, esistenti.

Piccola cornice piloti hanno la possibilità di scegliere tra C3 e C5 cuscinetti grado. C3 sono gli elementi standard e la C5 hanno tolleranze di espansione più grandi, consentendo così basta giocare a temperature più elevate per i motori ad alta fuorigiri. Se si mira ad una potenza di 15HP o più si consiglia l'uso di pin-cuscinetti a rulli e cuscinetti di uno standard di razza.

Per tutti coloro che desiderano utilizzare un albero motore ETS modelli nel loro piccolo-frame uno ETS portante di conversione e speciale anello di tenuta dell'albero sarà anche necessario.

Numeri OEM (a scopo di confronto): 0901315 - 090131 (PIAGGIO)

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