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Crocera BENELLI, 4-marce PK per Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2
Art-Nr.: 40431980
129,00 €
Incl. IVA Spedizione gratuita
105g / Pezzo
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Crocera BENELLI, 4-marce PK

per Vespa 50 S 3°/​Special V5B3-4T 2°/​SR (D)/​100 2°/​125 PV 2°/​ET3 2°/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

  • a=50,5 mm
  • tipo: rotondo/50.2mm
 
Voto 1* - per riparazione eccellente e per motori elaborati
129,00 €

Descrizione prodotto

Stefano BENELLI è stato appassionato di tutti i veicoli a benzina, a due oa quattro tempi, sin dagli anni '80. Il suo amore per il due tempi è forte e soprattutto per la Vespa. Qui è dove ha potuto raccogliere la sua prima esperienza nella messa a punto del motore e molti dei suoi sviluppi hanno visto un uso di successo nelle corse sprint di scooter. Scoprì che il cambio originale Vespa non era in grado di sopportare la potenza extra.

Ai tempi in cui l'unico componente del cambio aftermarket disponibile qui in Germania era una 4a marcia più corta per il motore smallframe, la gamma di componenti del cambio BENELLI era già inclusa negli scooter che corrono nella serie nazionale italiana di corse. In tempi più recenti sono diventati disponibili pezzi di ricambio di diversi produttori . Al di fuori del suo paese d'origine, le parti prodotte da BENELLI erano molto difficili da ottenere e solo una piccola cerchia esclusiva di corridori e tuner erano persino consapevoli della loro eccellente reputazione ed esistenza.

Durante i confronti dei prodotti condotti in Germania, i suoi ingranaggi degli ingranaggi erano classificati meglio di quelli di altri produttori di componenti. Oggigiorno l'azienda BENELLI è diventata un produttore su piccola scala di componenti di cambio di alta gamma che utilizza i migliori materiali adatti per un ampio spettro di potenziali impieghi. Si sono dimostrati efficaci nell'utilizzo su fuoristrada, circuiti e macchine da corsa sprint.

Differenziazione selettori Vespa Smallframe 4 marce.

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Per i motori a 4 marce dei modelli Vespa Smallframe, sono disponibili due diversi selettori di marcia che si adattano a diversi cambi o alle loro ruote dentate. Sono due le caratteristiche che contraddistinguono le due tipologie di selettori di marcia.

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1. la forma della transizione all'estremità superiore del selecor. Il successivo "tipo PK" ha un raggio lì, cioè rotondo. Il precedente "tipo V50/PV" a questo punto è angolare.

2. l'altezza complessiva della leva selettrice. Il "tipo PK" è alto 50,2 mm, il "tipo V50/PV" è alto 51 mm.

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Oggi c'è un'intera gamma di produttori che producono selettori di marcia per scopi di tuning e corsa. Purtroppo alcuni fornitori non aderiscono più ai classici tratti distintivi. DRT, ad esempio, non produce più il selettore di marcia rotondo e CRIMAZ, ad esempio, produce il selettore di marcia da 50,2 mm in 48,8 mm.

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Pertanto, abbiamo deciso di indicare "tipo rotondo/50,2 mm" o "tipo quadrato/51 mm" per ogni selettore di marcia smallframe a 4 velocità.

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