per Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
Mostra tutti i modelli di veicoli corrispondenti- ghisa nodulare
- 3 travasi
- Ø 38,4mm
- 2 anello(i) pistone
- senza testa cilindro
- prigioniero scarico M6x16 (distanza 52mm)
Grado 1 - riparazione perfetta
Descrizione prodotto
Originale e ancora fresco! Oltre ai produttori di messa a punto classico, possiamo anche offrire cilindri originali in qualità di prima classe. Il 50cc PIAGGIO kit cilindro è molto pulito cast e robusto estreme. E 'solido e pareti dei cilindri spessi garanzia termiche ben equilibrato. Con questo kit 3 cilindri trasferimento possiamo anche offrire varianti ancora più sportivo. Questo kit vi offre, in contrasto con il vecchio canale 2 cilindri, un trasferimento terzo. Questo ti mette fino ai più alti standard tecnici come il nuovo PK/XL/XL2 modelli sul mercato. Durata reale in combinazione con una buona accelerazione era in cima alla lista dei desideri PIAGGIO quando hanno sviluppato questo kit.
Risultati: non c'è un'alternativa migliore al affidabile 50cc grigio kit cilindro in ghisa.
Ghisa / corsa 38,4 millimetri / 3 trasferimenti / 49.80cc
Cilindro in ghisa, corsa 43mm, 3 trasferimenti, pistoni con 2 fasce elastiche, 8mm scarico borchie, consegnato senza testa, la testa del cilindro originale può essere ancora utilizzato.
Getti deve essere regolato. Adatto a tutti i 50/PK/XL/XL2 Vespa, non si adatta PK automatico / trasferimenti come l'originale, il rivestimento non necessita di modifiche.
SIP-TIP: Regolare getti principali e sostituire le candele. Il motore sarà ancora più sportivo con un 16 / 16 carburatore, collettore di scarico originale con grasso o la Banana SITO. Consegnato senza set guarnizione, non dimenticate di ordinare cilindro di guarnizione di base.
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Technik Zylinder Vespa
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Technik_Zylinderkopf
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Cylinder head technology
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Cylinder technology
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Mounting of a Vespa smallframe cylinder
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Smallframe cylinder assembly
Smallframe cylinder assembly
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