per Vespa 125/PV
- ghisa nodulare
- 2 travasi
- Ø 55,0mm
- corsa 51mm
- biella: 97,0mm
- 2 anello(i) pistone
- spinotto pistone Ø 15mm
- senza testa cilindro
- prigioniero: 6mm, distanza fori: 52mm, incl. candela
Grado 2 - buona riparazione
senza perno distanziatore uscita
Descrizione prodotto
Un cilindro a due vie per sostituire l'originale trovato sui modelli 125cc Vespa smallframe.
I primi modelli di Vespa smallframe da 125cc erano equipaggiati in fabbrica con cilindri che avevano solo due porte di trasferimento. Una terza porta, AKA boost port, è arrivata con l'introduzione della Vespa Elettronica Travasi Tre, o modello ET3. Questa porta boost si riflette anche nel suo nome, con "Travasi Tre" che significa "Three Transfer (ports)" in italiano.
Se hai bisogno di una sostituzione per il cilindro originale a due vie, non cercare oltre. Questo cilindro è una riproduzione esatta della versione a due vie.
I clienti hanno cercato questo articolo anche sotto voce:
Apri i vari disegni esplosi
Articolo passa su
Lista promemoria
Lasciati ispirare. Questo articolo è nei seguenti promemoria pubblici:Downloads
-
Technik_Zylinder
Technik Zylinder Vespa
Download46,55 MB
-
Technik_Zylinderkopf
Technik Zylinderkopf
Download0,38 MB
-
Cylinder technology
Cylinder technology
Download6,14 MB
-
Smallframe cylinder assembly
Smallframe cylinder assembly
Download0,44 MB
-
power-graph_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
power-graph_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
Download0,25 MB
-
Leistungsdiagr._StVZO_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
Leistungsdiagr._StVZO_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
Download0,25 MB
-
Leistungsdiagramm_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
Leistungsdiagramm_V5A1T_Pinasco-125_shb19_Sip-road
Download0,24 MB