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Cilindro da competizione VMC Stelvio 177 cc 2.0 per Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Art-Nr.: 84140930
379,00 €
Incl. IVA Spedizione gratuita
3,17kg / Pezzo
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Cilindro da competizione VMC Stelvio 177 cc 2.0

per Vespa 125 GTR 2°/​TS/​150 Sprint 2°/​V/​Super 2°/​PX125-150/​PE/​Lusso/​Cosa

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  • alluminio
  • 7 travasi
  • Ø 63,0mm
  • corsa 57mm
  • 2 anello(i) pistone
  • incl. testa cilindro
  • avvitato in 8 punti
  • candela obliquo

TUNING SPORT - potente


Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
379,00 €
Numero articolo: 84140930

Descrizione prodotto

Cilindro da competizione VMC STELVIO 2.0 177/187cc adatto con corsa 57 o 60mm. Per il blocco motore piccolo dei modelli Vespa Largeframe.

 

Interamente realizzato in Italia, questo kit VMC è il risultato di una costante ricerca di soluzioni tecniche all'avanguardia e di materiali di altissima qualità per soddisfare le esigenze dei vespisti più esigenti.

  • Adatto per corse da 57 e 60 mm
  • Design innovativo dello scarico
  • 7 porte di trasferimento

Il cilindro è realizzato in alluminio e ha una pista di rotolamento rivestita realizzata da Gilardoni. Pistone in lega di alluminio con spinotto pistone biconico e due anelli in acciaio da 1 mm. Testa in alluminio con speciale forma nervata per un migliore raffreddamento, con camera di combustione incassata e 8 punti di fissaggio. Candela laterale con elettrodo centrale nella camera di combustione per una migliore combustione. Kit guarnizioni con guarnizioni e distanziali di diverso spessore per adattare l'altezza del cilindro alle corse di 57 e 60 mm. Collettore scarico in acciaio zincato avvitato al cilindro e sigillato con una guarnizione O-ring in FKM.

 

Design dello scarico per una maggiore banda e coppia

Il cilindro ha un design di scarico innovativo. È il risultato di ricerche e test approfonditi condotti dal team VMC. Questo design speciale ottimizza la curva di coppia e garantisce un'accelerazione fluida e potente per un'esperienza di guida impressionante. Per mantenere questo elevato livello di prestazioni, si consiglia vivamente di non modificare la forma dello scarico.

 

Dettagli tecnici:

  • 63 mm di alesaggio 57 mm o 60 mm di corsa 7 porte di trasferimento 1 porta di scarico Tempo di traboccamento: 118°
  • Tempo di scarico: 176°

Conclusione: un'evoluzione ben studiata del Cilindro 1.0 Stelvio di grande successo.

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