Cilindro da competizione SIP PERFORMANCE 125 cc

cilindro da competizione in alluminio da 125 cc con layout potente per tutti i modelli Vespa Largeframe da 125 a 150 cc.

Con il cilindro SIP Performance 125, tutti gli scooter Vespa Largeframe possono essere trasformati in una due ruote della classe 125cc con prestazioni moderne. Questo lo rende particolarmente adatto ai vespisti che hanno una patente di guida con limite di cilindrata di 125cc.

• Cilindro potente da 125cc
• Compatibile con motori a 2 e 3 canali
• Cilindro in alluminio rivestito

Purtroppo gli scooter classici da 125cc nelle loro condizioni originali non sono più al passo con i tempi in termini di prestazioni. Con il cilindro da competizione SIP Performance 125, questa situazione può essere facilmente modificata e anche i possessori di patente 125cc possono tenere il passo con il traffico in tutta sicurezza.

Il cilindro è realizzato in alluminio e ha una canna rivestita. Il cilindro trae la sua potenza dal sofisticato sistema di trasferimento. La miscela entra nella camera di combustione attraverso sei porte di trasferimento e fuoriesce nello scarico attraverso tre porte di Marmitta.

La testa è avvitata 8 volte e inoltre è sigillata con un O-ring. Lo scarico è in acciaio ed è avvitato al cilindro. Il pistone è rivestito per proteggere la gonna del pistone durante la fase di rodaggio.

Può essere montato su motori a 2 e a 3 canali

Il cilindro viene sempre installato con un distanziale di 4 mm di spessore tra il cilindro e il Carter. Nel kit sono inclusi due diversi distanziali. Uno è destinato al montaggio su un Contenitore a tre canali, l'altro consente di montare il cilindro su un contenitore a due canali. La fornitura comprende guarnizioni di carta di diverso spessore per entrambi i tipi di alloggiamento, che possono essere utilizzate per regolare l'altezza del cilindro.

Funzionamento come scooter 125cc

La classe 125cc continua a godere di una popolarità ininterrotta. Consente di entrare nel mondo della locomozione motorizzata su due ruote. A seconda delle normative specifiche del Paese, le due ruote da 125 cc possono spesso essere guidate senza patente per moto. A volte sono sufficienti la patente di guida per auto, le patenti speciali a partire dall'età di 16 anni o le patenti aggiuntive economiche. Con il SIP Performance 125cc è possibile costruire motori per queste patenti che offrono prestazioni adeguate.

Importante: per l'utilizzo su strade pubbliche, è ovviamente necessaria una consultazione preventiva con le autorità competenti! A seconda delle normative specifiche del Paese, di solito è necessaria una complessa omologazione individuale. Senza un'approvazione speciale da parte delle autorità competenti, il funzionamento del cilindro su strade pubbliche è vietato.

Dettagli tecnici:

• Cilindro in alluminio rivestito Alesaggio 52,8 mm Corsa 57 mm Adattabile a Carter a 2 e 3 canali Pistone rivestito con Fascia da 2x 1 mm Flangia di scarico imbullonata Testa imbullonata a 8 pieghe con Guarnizione O-ring 6 porte di trasferimento
• 3 porte di scarico

Conclusione: che si tratti di PX 125 o VBB 150, con questo cilindro la Vespa può essere trasformata in una 125 ben motorizzata.