per Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
Mostra tutti i modelli di veicoli corrispondenti- ghisa nodulare
- 6 travasi
- Ø 47,0mm
- corsa 43mm
- incl. testa cilindro
- Candela consigliata: NGK BR9ES
- Fasatura di accensione consigliata: 18°
- prigioniero scarico M6
TUNING ROAD - adatto all'uso quotidiano
Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
Descrizione prodotto
IlRACING POLINI è il re segreto nella classe 75ccm ghisa e rende la luce ruota anteriore! Attrae POLINI con attributi che altrimenti solo di essere trovato nel 125ccm a corsa lunga segmento.
Attrazioni come scarico generoso con 2 canali di scarico ausiliari, un pistone rivestito e di alta qualità ASSO e 6 canali portuali di trasferimento sono sufficienti per rendere l'acquolina in bocca. Inoltre, il RACING POLINI 75ccm cilindro è verniciato nero per la protezione contro corrosione e per una migliore dissipazione del calore.
Conclusione: solo cilindro a corsa corta con scarichi ausiliari, punti di spartiti con la sua performance migliore, una maggiore compressione di 11.9:1 e le 6 travasi sportivi.
Ghisa / 47 millimetri alesaggio / 6 trasferimento porte / 74.60ccm
Cilindro in ghisa, corsa 43mm, 6 travasi, pistoni rivestiti con 2 fasce elastiche e ritaglio, uno scarico centrale con 2 scarichi ausiliari, bulloni 6mm di scarico, originali POLINI testa cilindri è in dotazione, di compressione 11.9:1, incl. kit guarnizioni. L'applicazione dovrebbe essere regolato. Adatto su tutti i modelli Vespa 50/PK/XL/XL2, tranne PK automatico. Trasferimento porti come originale, l'alloggio non deve essere modificato.
SIP-TIP: Adattare l'ugello principale e l'installazione di nuove candele è un must. Trasmissione consigliato: ecco almeno un 3,72 primario. Ottimale con 16/16 carburreter, collettore di scarico originale con spessore o la banana SITO. Dopo una piccola modifica del cilindro, uno 19/19 carburatore può anche essere utilizzato in combinazione con uno scarico corsa POLINI con nessun problema!
SIP-User Community "Marco_r3000":
"Polini è semplicemente buona. Tutto si adatta con loro, ed è proprio affidabile. Semplice da eseguire nella e con la giusta potenza. Combinazione con scarico Polini, pignone grande, 19 carburatore, filtro aria racing e uno HP4 avete davvero qualcosa c'è . "
Informazioni: La versione precedente di questo cilindro POLINI è stata progettata per accogliere candele a corto raggio. Le versioni successive richiedono una candela con un filo lungo.
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Cylinder technology
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Mounting of a Vespa smallframe cylinder
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Smallframe cylinder assembly
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Tuning summary smallframe
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