Cilindro da competizione POLINI by SIP 85 cc
per Vespa 50 1° Serie
Mostra tutti i modelli di veicoli corrispondenti- ghisa nodulare
- 6 travasi
- Ø 50,0mm
- corsa 43mm
- 2 anello(i) pistone
- incl. testa cilindro
- Candela consigliata: NGK B8HS
- Fasatura di accensione consigliata: 19°
- base cilindro girata per V50 1° serie
TUNING ROAD - adatto all'uso quotidiano
Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
Descrizione prodotto
Hai bisogno di più potenza, ma vuole tenere i piedi per terra? Poi raggiungere per il 85 - classe 115 ccm. Una trasmissione più lungo, un carburatore 19er e un sistema di scarico accordatura sarà necessario. Aggiungi una frizione a dischi 4er a questo. Ranges fino a 10 cavalli, velocità a 95 km / he l'accelerazione più pesanti sono vostre. Il nostro consiglio: l'induzione diretta MALOSSI 112 ccm!
| Dati tecnici | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| 50 | 43 | 84 | 11:01 | 17 | Bosch W4AC | 7700 | 7,5 | - | |
| 1400059 |
SERIE PRO produce anche Cilindri per Vespa 50 1 Serie V5A1T -> 92876. Li abbiamo modificato in modo che si inseriscono i primi 50 della Vespa con la loro connessione più piccoli base del cilindro nel blocco motore.
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Tuningübersicht Smallframe
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Technik_Zylinderkopf
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Technik_Zylinder
Technik Zylinder Vespa
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POLINI85cc_Datenblatt
POLINI85cc_Datenblatt.pdf
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140,0059 powertest
Polini power test 1400059
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Montage_Polini130ccm
Montage Zylinder Smallframe
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Cylinder head technology
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Cylinder technology
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Mounting of a Vespa smallframe cylinder
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Smallframe cylinder assembly
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Tuning summary smallframe
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