Cilindro da competizione POLINI 85 cc 140.0059

Che cosa è il miele per le APE, italiano per ape, una POLINI è per il motore.

Nel confronto diretto con il DR, i punti di punteggi POLINI con un controllo in tempo sostanzialmente più lunga di scarico e il 6 porte di trasferimento. Giri e potenza vanno di pari passo con il POLINI, ma è già gridando per una trasmissione più primario. Chiunque fornisce il supporto cilindro appropriato qui saranno premiati con una solida base per 2-persona il funzionamento. Distanze più lunghe ed a tutto gas si estende poi anche nessun problema!

Sommario: cilindri potente, layout basato pesantemente su quella della POLINI 75ccm. Chiaro vantaggio di capacità. Più sportiva rispetto alla concorrenza, grazie alla compressione superiore e la canali aggiuntivi. Con il diritto primario, termicamente equilibrato e duraturo.

Ghisa / 50 mm porte alesaggio / 6 trasferimento / 84.43ccm

Cast cilindro di ferro, corsa 43mm, 6 porte trasferimento, pistoni con 2 fasce elastiche, di scarico con una larghezza di 27,5 millimetri (dimensioni accordo), i bulloni di scarico 6mm, originale POLINI testa cilindri è prevista anche, di compressione di 11:1, incl. Kit guarnizioni. L'applicazione dovrebbe essere regolato.

Per tutti i modelli 50/PK/XL/XL2 Vespa, ad eccezione di PK automatico. Travasi come originale, carter motore non deve essere modificato.

SIP-Tip: regolare il getto principale e installare nuova candela, ovviamente. E 'qui d'obbligo per cambiare la trasmissione, min. uno 3,72 primaria, max. 3,00. Il motore può essere reso ancora più sportivo con un 16 / 16 carburatore, scarico originale con collettore di spessore o la banana SITO.

Alex, SIP-Team, 05/2009:

Il cilindro ha un sacco di potere. Il nostro SIP 50 ccm Ape semplicemente tirato fuori 1,5 tonnellate di cataloghi e 3 uomini SIP sulla cabina (contro il ribaltamento) ;-)

Dati tecnici
	50	43	84	11:01	17	Bosch W4AC	7700	7,5	-
1400059