Cilindro da competizione PINASCO "Vespone STX" 190 cc 25032951

Il cilindro da corsa PINASCO"Vespone STX" , il successore della popolare serie "RX Racing", è un cilindro da corsa splendidamente rifinito nella classe Vespa 125cc con telaio grande.

• Alesaggio da 63 mm
• 6 porte di trasferimento
• 3 porte di scarico

Con esso, le caratteristiche dei moderni cilindri a due tempi, come le grandi porte di troppopieno o uno scarico in due pezzi, si spostano nel piccolo alloggiamento del motore Vespa Largeframe. Il gruppo termico consente quindi prestazioni di guida a livello sportivo e da competizione con i motori originali degli anni '60, fino agli ultimi modelli PX e LML.

La candela a filettatura lunga è posizionata centralmente nella testata per una combustione uniforme. La presa d'aria di raffreddamento deve essere adattata alla nuova posizione del tappo. Il kit comprende un tappo per il foro candela originale. Una spalla di centraggio facilita il montaggio della testa. Il cilindro da corsa è realizzato in alluminio, che lo rende termicamente più stabile rispetto ai suoi concorrenti in ghisa grigia. Un rivestimento ben rifinito garantisce una pista di lunga durata. Il pistone, con due segmenti in acciaio da 1 mm, è particolarmente leggero. Un rivestimento fornisce ulteriore sicurezza durante il periodo di rodaggio. Lo spinotto è biconico. Le istruzioni di montaggio sono incluse in inglese e italiano.

Conclusione : un buon cilindro a tutto tondo con un grande potenziale per la messa a punto in regioni ad alte prestazioni e una finitura esemplare.

SIP-TIP: nuovi cuscinetti e paraolio sono un must. Per poter sfruttare il potenziale del cilindro, dovrebbe essere installato un potente scarico come SIP Road XL o SIP Performance. Un carburatore con un diametro di 24 mm o più fornisce al cilindro carburante sufficiente. Per portare la potenza sulla strada, dovresti installare una frizione rinforzata, come SIP Race o Sport .