Cilindro da competizione PINASCO 960 VTR Slave 225 cc 26032903

Un totale di nove porte di trasferimento incluse in un cilindro destinato ad essere utilizzate con la Vespa PX200 potrebbe essere considerato insolito, almeno affatto! Questa iniziativa coraggiosa è stata presa dalle persone affamate a PINASCO , sotto forma di questo cilindro da corsaRace 9TX . Quindi - Se stai cercando un'alternativa offerta da MALOSSI, POLINI, ecc. - PINASCO può ora anche aiutarti a potenziare la potenza del tuo Vespa di grandi dimensioni!

Questo cilindro da corsa in alluminio è dotato di un materiale di rivestimento estremamente duraturo, tre porte di trasferimento su ogni lato e altre tre porte di potenza si combinano per fornire un numero impressionante di canali che forniscono combustibile fresco al di sopra del pistone. Ha un diametro del foro 69mm ed è concepito per un albero a gomito con una corsa di 60mm.

La testa del cilindro è esattamente fabbricata, con otto punti di fissaggio e una spalla di posizionamento centralizzata. L'apertura della candela centrale è dotata di un filo lungo.

Il pistone ha grandi finestre di porta corrispondenti alle porte di trasferimento e un singolo anello del pistone da 1 mm.

Con una portata dimensionata a 60% in chordal e il timer di portata moderata, la PINASCO'Race 9TX' è ideale per l' impostazione dimotori a coppia. Ulteriori modifiche possono anche rilasciare un sacco di potenza extra!

Cilindro da corsa / Vespa 200 / Tuning / 225cc

Conclusione: Questo cilindro è una soluzione ideale per i sintonizzatori che preferiscono metodi insoliti! Valori di coppia estremamente ben prodotte e incredibili!

SIP - SUGGERIMENTO: Non dimenticare di ordinare un albero a gomito lungo (# 45028100) per fornire il colpo di 60mm!