per Lambretta 125 LI/Special/GP/DL/150 LI/Special/SX/GP/DL/175 TV
Mostra tutti i modelli di veicoli corrispondenti- alluminio
- 5 travasi
- Ø 66,0mm
- 2 anello(i) pistone
- incl. testa cilindro
- rivestito di nikasil
TUNING SPORT - potente
Descrizione prodotto
A un certo punto, anche un cilindro originale ha fatto il suo dovere. Con il Mugello, Tino Sacchi offre una soluzione di alta qualità e ben studiata per tutti coloro che apprezzano la durata e le prestazioni, sia come sostituzione che come base per un discreto tuning stradale.
Il kit Mugello 200/225 è basato sul GP200 ed è un'ottima alternativa agli altri cilindri Stage 4. Grazie a una porta di sovralimentazione aggiuntiva e a componenti accuratamente abbinati, il cilindro non solo è adatto come ricambio, ma convince anche per la sua versatilità nell'uso quotidiano e per un leggero aumento delle prestazioni.
Gli accessori di alta qualità contenuti nel kit sono particolarmente degni di nota: Un pistone con due sottili ma robuste Fasce e una Testa del cilindro adattata in modo ottimale garantiscono prestazioni affidabili e durata.
I kit Mugello sono pienamente compatibili con i carburatori standard (SH 18-22) e gli impianti di scarico. Per gli appassionati di tuning, tuttavia, offrono anche la possibilità di upgrade, ad esempio con carburatori più grandi (25-30) o altri sistemi di scarico.
Con i kit Mugello 200/225, Tino Sacchi presenta un pacchetto complessivo ben studiato che convincerà sia i crocieristi di tutti i giorni sia gli appassionati di tuning.
Conclusione: ottimo kit plug & play. Di alta qualità, assolutamente durevole e quindi ideale per un tuning discreto.
Alluminio / rivestito in nikasil / Ø 66,0 mm o 70,0 mm / 6 OD / 2 Fasce elastiche / inclusa la testa del cilindro
Cilindro in alluminio di alta qualità con 6 bocche di travaso. A seconda della versione con alesaggio da 66,0 mm o 70,0 mm, completo di pistone, testa del cilindro, Viti e Guarnizioni (a seconda della versione, incluse: Guarnizioni base cilindro in vari spessori, base del cilindro, guarnizioni di ingresso e uscita)
Il nostro consiglio: il SIP-TIPP:
- Più potenza grazie agli aggiornamenti: con un Albero corsa lunga, un Lamellare, un carburatore più grande e una Marmitta racing ad alta coppia, potrete ottenere il massimo dalla vostra Mugello.
- Messa a punto perfetta: adattate la messa a punto alle periferiche per garantire prestazioni e affidabilità ottimali.
Si prega di notare che: A causa del processo di produzione, alcune canne potrebbero presentare alcuni piccoli fori o graffi sulla superficie interna. Secondo il produttore Tino Sacchi, le piccole imperfezioni visibili non riducono le prestazioni e la durata della canna. (Tino Sacchi 29.06.2016). Le canne sono disponibili solo in questa qualità e non possono essere restituite.