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Cilindro da competizione MALOSSI MHR 79 cc per DERBI D50B0 per APRILIA/DERBI/GILERA RS/RX/Senda/GPR/RCR 50ccm 2T LC
Art-Nr.: M3113221
300,00 €
Incl. IVA Spedizione gratuita
1,52kg / Pezzo
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Cilindro da competizione MALOSSI MHR 79 cc

per DERBI D50B0 per APRILIA/​DERBI/​GILERA RS/​RX/​Senda/​GPR/​RCR 50ccm 2T LC

  • alluminio
  • Ø 50mm
  • spinotto pistone Ø 12mm
  • incl. testa cilindro
 
TUNING RACE - per professionisti
 
Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
300,00 €

Descrizione prodotto

CARATTERISTICHE TECNICHE gruppi termici

CILINDRO
- Materiale: lega speciale di alluminio ad alta percentuale di silicio e titanio che garantisce un'elevata indeformabilità alle alte temperature.
- Trattamento termico: speciale di tempra e stabilizzazione che conferisce al materiale un'elevata tenacità e rigidità, garantendo che le specifiche meccaniche e le dimensioni restano inalterate per temperature fino a 250 C.
- Asportazione di truciolo: realizzate su centri di lavoro a controllo numerico con dimensioni estremamente limitate e la tolleranza forma (rotondità, perpendicolarità).
- Rivestimento della superficie interna: eseguito con carburo di silicio su matrice di nichel, trattato termicamente che garantisce una durezza elevatissima (circa 600 HVO, 1/5) e la resistenza all'usura.
- Lavorazione interna cilindro: con macchine speciali che permettono un grado di finitura sulle pareti canna di cilindro la cui rugosità corrisponde con gli angoli imposti in fase di progettazione (processo di rettifica con pietra speciale).
- Diagrammi di scarico e travasi: studiati e realizzati espressamente per la competizione. La definizione dei diagrammi scarico e travasi ha richiesto un impegno notevole da parte dei nostri tecnici su banchi prova motori e dei circuiti su cui si svolge il trofeo.

PISTONE
- Materiale: lega speciale di alluminio con una altissima percentuale di silicio e titanio che garantisce elevatissima resistenza a caldo ed indeformabilità al variare delle temperature.
- Rivestimento esterno: riporto di stagno che garantisce un bassissimo coefficiente di attrito
- Struttura: rinforzata per resistere alle sollecitazioni imposte ad un gruppo termico per competizione al massimo livello, ma allo stesso tempo leggero abbastanza per ridurre le forze di inerzia.
- Ring: sferoidale da 1 mm in ghisa singolo anello a sezione rettangolare e di cromo duro sulla superficie esterna.

SEGMENTI
- Segmenti in ghisa sferoidale con la terra, resistente all'usura, cromo duro metallo-verniciatura a spruzzo sulla superficie di contatto.

TESTA
- Materiale: lega speciale di alluminio con un coefficiente di scambio termico molto elevato.
- Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e maggiorata.
- Camera di combustione completamente progettato per ottenere un rapporto di compressione elevato (15,8:1) con altissima turbolenza.
- Lavorazione: macchine a controllo numerico.

Numeri OEM (a scopo di confronto): 3113221 (MALOSSI)
Codice EAN: 4260088516985

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