per Lambretta 200 TV/SX/DL/GP
Mostra tutti i modelli di veicoli corrispondenti- alluminio
- 5 travasi
- KH=39 mm
- Ø 70,0mm
- 2 anello(i) pistone
- incl. testa cilindro
- sfogo 2 parti
- rivestito di nikasil, con raccordo d'aspirazione, testa e valvola lamellare
GARA DI TUNING - per professionisti
Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
Descrizione prodotto
Un cilindro da corsa di CASA PERFORMANCE. Componenti tuning di alta gamma da esperti, soluzioni adatte a tutte le taglie di motori Lambretta.
CASA PERFORMANCE si è guadagnata un'ottima reputazione nel panorama internazionale del restauro Lambretta. Se l'obiettivo del vostro progetto fosse un restauro 100% factory look e le vostre finanze lo permettessero, non sareste affatto delusi dagli specialisti riminesi. Dean Orton e il suo team hanno mantenuto questa posizione senza compromessi per quanto riguarda la produzione dei loro accessori che migliorano le prestazioni. Questi cilindri da corsa tra i cilindri in alluminio placcato non solo sono stati sviluppati con l'assistenza della leggenda del tuning italiano "Barone", ma hanno anche ricevuto numerosi test ed evoluzione fornendo numerose vittorie su innumerevoli circuiti di gara!
- Cilindro in alluminio
- Massima qualità, 100% made in Italy
- Potenti cilindri da corsa
L'entry-level di questa gamma è rappresentato dal cilindro da 200 cc con pistoni per i motori Lambretta small-block. Contrariamente agli obiettivi dei cilindri più grandi della gamma, questi sono concepiti per fornire un aggiornamento necessario ai motori alimentati di serie a prestazioni per soddisfare le esigenze del traffico moderno e non tutta la potenza.
Grande valvola lamellare per una maggiore potenza:
I cilindri ad alte prestazioni "SS" sono disponibili sia per i motori piccoli (200 cc) che per quelli grandi (225 cc). Il più grande dei due può rivendicare senza vergogna il titolo di primo leader della sua categoria! Il 200 cc può essere facilmente persuaso a produrre almeno 25 CV e il 225 cc è in grado di portare motori oltre il segno di 30 CV. Entrambe le capacità sono dotate di ingressi per valvola lamellare di dimensioni generose e possiedono anche cinque porte di trasferimento e una porta di scarico a ponte singolo. La loro produzione di alta qualità è curata dal rinomato PARMAKIT.
Conclusione: cilindri da corsa con le prestazioni e la qualità che ci aspettiamo da CASA PERFORMANCE. Gara sviluppata e legale su strada!
Versioni:
- Attacchi a pistone per i motori small-block, 200cc
- 200 cc, per i motori small-block, ingresso lamellare, 5 travasi, scarico a ponte
- 225 cc, per i motori di grandi dimensioni, ingresso lamellare, 5 travasi, scarico a ponte
- Massima qualità garantita dalla produzione PARMAKIT
- Cilindri lamellari adatti per carburatori di almeno 34 mm di diametro
La migliore configurazione: il nostro SIP SUGGERIMENTO:
- Scarico PROTTI, Casa Lambretta (# 22044100)
- SIP Prestazioni di accensione (# 510028SA)
- Carburatore Dell'Orto VHSA 34mm (# 40051000)
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Jetting + setup for Casa SS200 + SS225 kits December 2016 EN DE
Anleitung Bedüsung für Casa SS Zylinder
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