Cerchione SIP Tubeless MY 2.10x10

Cerchio tubeless particolarmente leggero "MY" dal design sportivo aperto per i classici scooter Vespa con pneumatici da 10 pollici.

Oltre al cerchio tubeless standard SIP, offriamo il cerchio sportivo anniversario MY . La denominazione "MY" si riferisce alle ultime Vespa costruite della serie PX, alcune delle quali riportano >Millennium< nel nome. Questi Millennium PX sono tipicamente dotati del tamburo del freno a 5 stelle sull'asse anteriore, al quale si adatta in modo particolarmente armonioso il nostro nuovo cerchio tubeless MY con le sue 5 rientranze.

• Design aperto perfettamente abbinato al tamburo del freno anteriore PX98/MY
• Concentricità e bilanciamento esatti
• Più sicurezza grazie alla tecnologia a doppia gobba
• Con ABE come ruota anteriore

Il nuovo ed elegante design con fianchi simmetrici del letto del pneumatico appare armonioso e perfettamente abbinato al tamburo del freno dei modelli PX`98/MY/LML Star Vespa. Il nuovo design si adatta molto bene anche a tutte le altre Vespe con cerchi da 10 pollici e montaggio su ruota a 5 fori. La larghezza standard di 2,10 pollici li rende compatibili con quasi tutti i modelli da ca. 1962 in poi. Anche qui i 5 ritagli garantiscono una forma sportiva, snella e aperta; Particolarmente visibili sono le parti dei freni fantasiose come il disco del freno, la pinza del freno e l'ammortizzatore.

Il cerchio SIP MY si basa sulla generazione 2.0 di cerchi tubeless SIP:

Il cerchio impressiona con una migliore maneggevolezza e una maggiore agilità. La superficie realizzata al 90% con CNC elimina virtualmente gli errori di concentricità e lo squilibrio e garantisce un funzionamento assolutamente privo di vibrazioni fino alle velocità più elevate.

Naturalmente i cerchi MY soddisfano anche i più elevati standard SIP nella loro progettazione di sicurezza. Il letto del pneumatico con forma simile all'ETRTO e tecnologia a doppia gobba impedisce in modo affidabile lo slittamento improvviso del pneumatico in caso di perdita di pressione. Il vano di montaggio è progettato e ottimizzato per essere il più ampio possibile.

Oltre al peso ridotto e al design sottile, rimangono tutti i vantaggi dei cerchi tubeless SIP:

• Nessuna perdita d'aria improvvisa grazie alla tecnologia a doppia gobba secondo lo stato della tecnica attuale. Può essere guidato anche con una bassa pressione dei pneumatici
• Niente più camere d'aria che possono essere pizzicate durante il montaggio e potrebbero perdere durante il funzionamento.
• Un vano di montaggio allargato rende il montaggio degli pneumatici ancora più semplice e confortevole.
• Adatto a tutti i pneumatici tubeless da 90-90 oltre 3.00 e 3.50 fino a 110-90/10

Il bordo SIP MY e ABE

Anche con questo cerchio SIP ha eseguito tutti i test necessari e ha ottenuto l'omologazione generale (ABE) dall'Autorità federale tedesca per i trasporti automobilistici (KBA). L'ABE è valida per l'utilizzo del cerchio MY come ruota anteriore; se vuoi andare sul sicuro al TÜV, puoi combinare il cerchio standard 8106 senza ritagli sull'asse posteriore.

La versione attuale dell'ABE è disponibile nei download.

Nota sul montaggio degli pneumatici: molti pneumatici con camera d'aria (TT) possono essere utilizzati anche come pneumatici senza camera d'aria (TL). Controllare la distanza dalle parti vicine prima di utilizzare lo pneumatico. Far montare gli pneumatici da un'azienda specializzata. Non danneggiare i pneumatici. Utilizzare solo la pasta per montaggio pneumatici fornita. Non utilizzare olio, silicone, sapone o altri lubrificanti! Utilizzare solo rondelle Nord-Lock NLX8 e serrarle alla coppia prescritta (25-28 Nm).

Puoi trovare un video di assemblaggio qui nel nostro canale YouTube SIP Tutorial .

Conclusione : nuovo design sportivo e concetto innovativo collaudato. Lavorazione di alta qualità, con plus di sicurezza e approvazione.

Dettagli tecnici del cerchio SIP MY

• Cerchio in alluminio
• Dipinto
• 10 x 2,10 pollici
• Senza camera d'aria
• Dadi ciechi, chiave SW12 e rondelle NORD-Lock.
• Valvola lunga
• Con ABE come ruota anteriore e istruzioni di montaggio, vedi area download.

Consigliamo per la migliore configurazione - SIP-TIP:

• Kit distanziale da utilizzare con pneumatici larghi e ribassati e con coperchi frizione distanziati.
• Le protezioni del cerchio proteggono soprattutto i cerchi tubeless durante il montaggio
• Metti lo spray per pneumatici nel vano portaoggetti
• Ordina il kit di montaggio SIP per cerchi tubeless in modo che la ruota di scorta con cerchio tubeless si adatti anche sotto il pannello laterale!
• Disponibile servizio di montaggio pneumatici e cerchi