per Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB anteriore o posteriore
Mostra tutti i modelli di veicoli corrispondenti- nero opaco con bordo lucido
- 2.15 Ø 8"
- Offset (ET): 24,5mm
- cerchio del foro (PCD): 4/70mm
- Foro centrale (MK): 52,05mm
- Chiusura, tubeless
- Colata a bassa pressione in alluminio
- 4 fori
Grado 1* - riparazione di prima classe
Descrizione prodotto
L'innovazione nello stile, engineering e la sicurezza. Il nuovo cerchio tubeless SIP, affidabile e di successo. Questo cerchio consente di utilizzare pneumatici senza camera d'aria. In caso di foratura sarà impedito un'improvvisa perdita di aria, la pressione dell'aria diminuisce lentamente. pneumatici soffiato saranno un ricordo del passato. Così sarà valvola off lacrima o forature dovute a tubi beeing intrappolati tra i cerchi in fase di montaggio. Il cerchio SIP tubeless combina i vantaggi di un cerchio getto classico con una elevata precisione di produzione e di qualità. Il design è un tubeless doppio cerchio gobba. Questo hump impedisce il pneumatico scivoli nel canale del cerchione in caso di foratura. La rotazione del cerchio è molto preciso. Il cerchio è in alluminio pressofuso e lavorato CNC. La finitura superficiale è perfetto. La valvola è incluso e già montato. Il cerchio è attualmente disponibile in alluminio lucido, nero, nero con filo lucido e argento.
2,10-8: pronto a partire! Il cerchio ideale per il vostro 8 classica. Perfetto per l'uso con pneumatici 3.50-8. Realizzato per l'utilizzo con dadi M8 (n. 87.430.000) o M10 (. Cod 87.193.000). Si prega di ordinare i dadi che conciliano il vostro asse scooter.
Cerchio in alluminio, verniciato, 2,10-8 pollici, tubeless
- Valvole lunghe, quelle brevi causare problemi su alcuni vecchi distributori di benzina in inglese
- Rielaborato la versione per il montaggio facile
- Nessuna omologazione, solo per uso corsa
SIP SUGGERIMENTO: Mantenere qualche spruzzo di arresto dell'aria nel vostro cassetto portaoggetti. Aggiungere una breve valvola se ti piace più elegante.
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