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Cerchione SIP Tubeless 2.15x10 per Vespa 50 S/SR/Sprinter/Revival/90/100 1° anteriore o posteriore
Art-Nr.: 83038000
89,00 €
Incl. IVA Escl. spedizione
2,55kg / Pezzo
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Nuovo

Cerchione SIP Tubeless 2.15x10

per Vespa 50 S/​SR/​Sprinter/​Revival/​90/​100 1° anteriore o posteriore

adatto anche per Vespa 50 N/​L/​R ->V5A1T 752188 als Umrüstfelge 9" auf 10"
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  • nero opaco con bordo lucido
  • 2.15 Ø 10"
  • Offset (ET): 35mm
  • cerchio del foro (PCD): 4/76mm
  • Foro centrale (MK): 36,2mm
  • Chiusura, tubeless
  • Colata a bassa pressione in alluminio
  • 4 fori

Grado 1* - riparazione di prima classe
89,00 €
Una recensione
Incl. IVA Escl. spedizione
2,55kg / Pezzo
Numero articolo: 83038000

Descrizione prodotto

Innovazione in stile, tecnologia e sicurezza. Disponiamo ora dei nostri cerchioni tubelessSIP disponibili per i modelli Vespa da 50 cm con ruote da 9 "prodotte con la consueta qualità eccellente. La ruota in alluminio SIP monopezzo ha un diametro esterno di 10 " , simile alle ruote in lamiera stampata originali montate sui modelli S, SR, Sprinter e Revival Vespa 50cc.

Ciò consente l'utilizzo della gamma più popolare di pneumatici da 10 "su questi modelli di Vespa d'epoca. Il design monopezzo delle nostre ruote in alluminio SIP offre una guida notevolmente migliorata grazie ai metodi di produzione precisi coinvolti nella loro fabbricazione. La sospensione diventa anche più stabile, grazie al più grande diametro esterno di 10 ". Il montaggio di un pneumatico da 10 "su questi modelli con ruote da 9" aumenta anche il rapporto di trasmissione complessivo del motore, pari agli altri modelli 50cc Vespa originariamente montati con ruote da 3.00-10 ". La maggiore circonferenza dei pneumatici da 10 "aumenta il rapporto complessivo di circa l'8% rispetto al tipo di pneumatico da 9". Ciò consente a un motore a giri più bassi combinato con una velocità massima più elevata, ideale per motori moderatamente sintonizzati, ma anche vantaggioso per gli scooter dotati di motori originali con potenza sufficiente a dominare l'accelerazione su pendii e pendenze.

Il moderno design a doppia gobba della ruota aiuta a prevenire un'improvvisa perdita di pressione durante la guida in caso di danneggiamento del pneumatico. L'aria fuoriesce abbastanza lentamente da consentire al ciclista di fermare in sicurezza la loro Vespa. Le esplosioni pericolose ad alta velocità diventano, per fortuna, un ricordo del passato! Non sono più possibili altri eventi potenzialmente pericolosi, come una valvola che lacera la camera d'aria aperta o che rimane intrappolata tra le due ruote durante il montaggio. La valvola è premontata sulla ruota stessa. La finitura superficiale è perfezionata da un ampio processo di lavorazione CNC. Sono disponibili verniciati in vari colori, una versione molto lucida e un tipo dipinto con fianchi lucidi.

I bulloni di fissaggio originali a forma di cono possono ancora essere utilizzati (n. 70156000 ). L'apertura al centro dell'asse per la centralizzazione della ruota può essere coperta con tappi antipolvere originali Vespa, ecc. (N. 87210000 ).

Conclusione: un innovativo design delle ruote con un design classico. Offre una guida notevolmente più fluida e migliori prestazioni delle sospensioni, in combinazione con una scelta di pneumatici molto più ampia! Produzione precisa, finitura di alta gamma e un livello completamente moderno di caratteristiche di sicurezza. Questo tipo di ruota ha superato con successo lunghi test su lunga distanza e resistenza.

Ruota in alluminio, verniciata / lucidata, 2.15x10 ", tubeless.

- Tipo di valvola più lungo (eliminazione dei problemi riscontrati durante il gonfiaggio di pneumatici in alcune stazioni di servizio del Regno Unito), pre-montato.

- Pienamente compatibile con bulloni di fissaggio originali conici (# 70156000 ).

- Compatibile anche con un cappuccio antipolvere originale (n. 87210000 ).

SIP - SUGGERIMENTO: portare sempre con sé una bomboletta spray di liquido per la riparazione delle forature!

Attenzione: dopo il montaggio, la ruota deve essere ruotata con cautela per verificare che vi sia spazio sufficiente per il motore e gli altri componenti circostanti. Molti pneumatici a tubo (TT) possono essere utilizzati anche senza camera d'aria (TL). Raccomandiamo che questi pneumatici e ruote debbano essere assemblati da un professionista di pneumatici o da un'officina con le attrezzature necessarie in quanto questi strumenti sono essenziali per un montaggio rapido e sicuro. Evitare di danneggiare la finitura della superficie durante il montaggio! Utilizzare solo la pasta di montaggio per pneumatici raccomandata in quanto olio o prodotti di lubrificazione simili danneggiano il pneumatico e impediscono che la ruota rimanga in posizione sulla ruota!

Se vuoi evitare di sporcarti le mani abbiamo anche queste ruote disponibili con pneumatici premontati!

Codice EAN: 4260335257630
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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