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Cerchione SIP Tubeless 2.15x10 per Vespa 150 GS VS1-4/VD1T /VD2T/VGL 1T anteriore o posteriore
Art-Nr.: 80181500
99,00 €
Incl. IVA Escl. spedizione
2,35kg / Pezzo
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Nuovo

Cerchione SIP Tubeless 2.15x10

per Vespa 150 GS VS1-4/​VD1T /​VD2T/​VGL 1T anteriore o posteriore

cerchio di conversione da 8" a 10" chiuso per Vespa 98/​125 V1-15/​V30-33/​VU /​VM/​VN/​VNA/​Hoffmann/​VNB/​ACMA /​150 VL/​VB/​VBA/​VBB
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  • alluminio lucidato
  • 2.15 Ø 10"
  • Offset (ET): 26,5mm
  • cerchio del foro (PCD): 4/70mm
  • Foro centrale (MK): 52,15mm
  • Chiusura, tubeless
  • Colata a bassa pressione in alluminio
  • 4 fori

Grado 1* - riparazione di prima classe
99,00 €
Numero articolo: 80181500

Descrizione prodotto

Innovazione in stile, tecnologia e sicurezza. Ora abbiamo i nostri cerchioni tubeless SIP disponibili per i modelli Vespa con ruote da 8 "oldie prodotte con la consueta qualità eccellente. La ruota in alluminio SIP monopezzo ha un diametro esterno di 10 " , simile alle ruote in lamiera stampata originali montate sui modelli Vespa 150 GS VS1-4 / VD1T / VD2T / VGL1T. Questo consente l'utilizzo della gamma più popolare di pneumatici da 10 "su questi modelli di Vespa d'epoca. Il design monopezzo delle nostre ruote in alluminio SIP offre un giro notevolmente migliorato grazie ai metodi di produzione precisi coinvolti nella loro fabbricazione. La sospensione diventa anche più stabile, grazie al più grande diametro esterno di 10 ". Il montaggio di un pneumatico da 10 "su questi modelli con ruote da 8" aumenta anche il rapporto di trasmissione complessivo del motore, pari agli altri modelli Vespa da 10 "originariamente montati su ruote da 3,50-10". La maggiore circonferenza dei pneumatici da 10 "aumenta il rapporto complessivo di circa il 10% rispetto al tipo di pneumatico da 8". Ciò consente un motore a giri più bassi combinato con una velocità massima più elevata, ideale per motori moderatamente sintonizzati, ma anche vantaggioso per gli scooter dotati di motori originali dotati di potenza sufficiente per padroneggiare l'accelerazione su pendii e pendenze.

Il moderno design a doppia gobba della ruota aiuta a prevenire un'improvvisa perdita di pressione durante la guida in caso di danneggiamento del pneumatico. L'aria fuoriesce abbastanza lentamente da consentire al ciclista di fermare in sicurezza la loro Vespa. Pericolose esplosioni ad alta velocità diventano, per fortuna, un ricordo del passato! Non sono più possibili altri eventi potenzialmente pericolosi, come una valvola che lacera la camera d'aria aperta o che rimane intrappolata tra le due ruote durante il montaggio. La valvola è premontata sulla ruota stessa. La finitura superficiale è perfezionata da un ampio processo di lavorazione CNC. Sono disponibili verniciati in vari colori, una versione molto lucida e un tipo dipinto con fianchi lucidi.

Realizzato per l'uso con dadi M8 ( codice 87430000 ) o M10 ( codice 87193000 ). Se necessario Ordinare i dadi secondo l'asse dello scooter.

Conclusione : un innovativo design delle ruote con un design classico. Offre una guida notevolmente più fluida e migliori prestazioni delle sospensioni, in combinazione con una scelta di pneumatici molto più ampia! Produzione precisa, finitura di alta gamma e un livello completamente moderno di caratteristiche di sicurezza. Questo tipo di ruota ha superato con successo lunghi test su lunga distanza e resistenza.

Ruota in alluminio, verniciata / lucidata, 2.15x10 ", tubeless.

- Valvola più lunga premontata.

- Rotazione molto precisa

- perfetta finitura superficiale

- nessuna omologazione, "solo per uso razziale"

SIP - SUGGERIMENTO: portare sempre con sé una bomboletta spray di liquido per la riparazione delle forature !

Attenzione: dopo il montaggio, la ruota deve essere ruotata con attenzione per verificare che vi sia spazio sufficiente per il motore e gli altri componenti circostanti. Soprattutto se montati su scooter da 8 ", consigliamo di montare un codice SIP a molla più forte . 71110000 . Molti pneumatici a tubo (TT) possono essere utilizzati anche senza camera d'aria (TL). Raccomandiamo che questi pneumatici e ruote siano assemblati da un professionista o da un'officina con le attrezzature necessarie poiché questi strumenti sono essenziali per un montaggio rapido e sicuro. Evitare di danneggiare la finitura della superficie durante il montaggio! Utilizzare solo la pasta di montaggio per pneumatici raccomandata in quanto olio o prodotti di lubrificazione simili danneggiano il pneumatico e impediscono che il pneumatico rimanga in posizione sulla ruota!

Se vuoi evitare di sporcarti le mani abbiamo anche queste ruote disponibili con pneumatici premontati!

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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