Cerchione SIP Tubeless 2.0 2.50x10 per pneumatici 100'80/100'90-10"

Innovazione nello stile, ingegneria e sicurezza.

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Il nuovo cerchio tubelessSIP , di successo e affidabile. Questo cerchio consente di utilizzare pneumatici senza camera d'aria. In caso di foratura si eviterà un'improvvisa perdita d'aria, la pressione dell'aria diminuirà lentamente. Le gomme saltate saranno un ricordo del passato. Quindi la valvola si strappa o si fora a causa di tubi intrappolati tra i cerchi durante il montaggio.

I vantaggi del cerchio SIP in sintesi

• Elevata precisione e qualità di produzione
• Il design double hum prim impedisce allo pneumatico di scivolare bene nel cerchio in caso di foratura
• Rotazione molto precisa
• Finitura superficiale perfetta
• Valvola premontata
• 2.50-10, la dimensione perfetta per pneumatici 100`80 e 100`90er
• Rispetto a un cerchio da 2,10 pollici, il cerchio SIP causerà un disallineamento minimo e quindi insignificante verso il lato sinistro. Se il cerchio viene utilizzato sulla ruota anteriore e su quella posteriore, non vi è alcun disallineamento. Poi c'è solo una minima eccentricità. Il cerchio consente il montaggio di pneumatici da 3,00/3,50 fino a 100/90-10
• Compatibile con tutti i freni a tamburo da 10 ”, inclusi il mozzo a stella PX '98 e il mozzo del freno a disco GRIMECA
• Con aperture per adattarsi al blocco ruota ABUS
• Con ABE

Il team SIP è riuscito con successo a ricevere l'approvazione dalle autorità competenti in Germania per produrre componenti di veicoli completamente legali per l'uso su un veicolo stradale. Ciò significa che la ruota SIP 8106 ha ricevuto il codice ufficiale del ministero "KBA 51612" che ne consente l'uso su strada in Germania e nel resto d'Europa. Anche la versione cromata viene rilasciata con questo riconoscimento. È il primo cerchio cromato per Vespa - lo sappiamo - ufficialmente omologato per la circolazione su strada.

Il cerchio SIP 2.0: più di un semplice lifting

• Le ruote SIP sono state costantemente evolute e sviluppate nel corso degli anni, rendendole l'aggiornamento ideale dai collaudati cerchi originali Vespa.
• Design nuovo ed elegante, con fianchi simmetrici del letto pneumatico.
• Aspetto armonico, tasche per il montaggio del mozzo contrassegnate con il codice di identificazione della ruota.
• Base di montaggio dei pneumatici allargata per una sostituzione dei pneumatici più semplice e confortevole.

Conclusione : cerchio innovativo, lavorazione di alta qualità, sicurezza aggiuntiva. Questo prodotto ha superato con successo il nostro test di lunga distanza e fatica!

Dettagli tecnici

• Cerchio in alluminio
• Dipinto
• 10x2,50 pollici
• Tubless
• Dadi a cappello, chiave da 12 mm, con rondelle NORD-Lock
• Valvola lunga. Quelle corte causano problemi ad alcune vecchie stazioni di servizio inglesi.
• Istruzioni di montaggio in tedesco ABE e inglese, entrambe scaricabili dal nostro sito web

La nostra raccomandazione - SIP-TIPP:

• Tieni un po 'di sigillante per pneumatici nel vano portaoggetti.
• Il kit di montaggio del cerchio tubeless SIP consente di montare la ruota tubeless come ruota di scorta sotto il pannello laterale.

Attenzione : contattare un'officina qualificata per un montaggio accurato e senza danni (strumento per pneumatici e base di montaggio appropriata altamente raccomandati). Assicurati di evitare qualsiasi danno alla superficie! Molti pneumatici con camera d'aria (TT) possono essere utilizzati anche come pneumatici senza camera d'aria (TL). Quando si monta il pneumatico, assicurarsi di utilizzare la pasta di montaggio. Se si utilizza olio o altri lubrificanti inappropriati, lo pneumatico non si adatterà saldamente al cerchio. Pericolo! Assicurati di controllare sempre la distanza del motore e delle parti accessorie! I cerchi sono disponibili anche con uno pneumatico montato a scelta come SIP Performer, Michelin, Continental o Schwalbe. Ti consigliamo di utilizzare un tamburo freno originale di alta qualità, in quanto replica in alcuni casi i perni sono posizionati in modo errato, quindi il cerchio non può essere montato correttamente sul tamburo.

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