Cerchione CERES 2.10x10

A causa della costruzione in due parti, Vespa cerchi sono progettati in modo che sia possibile cambiare i pneumatici stessi, anche con un minimo di strumenti. Un altro vantaggio è che la Vespa ha generalmente la stessa al bordo anteriore e posteriore. Questo rende porta una ruota di scorta particolarmente la pena come il cerchio può essere utilizzata sulla parte anteriore o posteriore asse. In linea di principio, il cerchio deve essere controllato ogni volta vengono cambiate le gomme. Rust in il cerchio è ben spesso causa di dispersioni camere d'aria. La nostra più conveniente la sostituzione cerchi rendere poco attraente revisione nella maggior parte dei casi.

La specifica dimensione per la cerchi è sempre dato da noi in pollici, abbreviato sulla descrizione del prodotto con le virgolette (per esempio 8 = 8 di pollice). La larghezza del cerchione è importante quanto la dimensione specifica. Questo è anche dato in pollici (ad esempio 2.10).

Il tipo di costruzione deve essere notato come un ulteriore criterio distintivo dei cerchi. A seconda del tamburo del freno utilizzato, vi sono entrambi chiusi ed aperti cerchi. In questo modo, per esempio, tranne per il Super Vespa 125-150, tutti i modelli d'epoca utilizzano chiusa 8 cerchi. Potrai trovare solo un 9 rim in caso di smallframes.

Rim 10 ", aperto, in alluminio

Offriamo questo cerchio in alluminio in tre diversi modelli e colori diversi.

Il "Rush" Cerchio analogo al cerchio originale. I montanti supplementari e alluminio utilizzato permettono ad avere un effetto molto più solido tuttavia.

Nel caso dei "Ceres" e "corsa", I tamburi freno sono coperti. I "Ceres" Con un look piuttosto chiuso e il "Racing" Come un cerchio razze rendere la Vespa un vero e proprio eye-catcher!

Tuttavia, tutti questi sono cerchi in alluminio senza ABE (licenza di esercizio generale) e pertanto non sono ammessi secondo le norme tedesche circolazione stradale StVZO.

SIP User Community "vespa-cruiser" circa PART No 8100700?

"Sembra davvero cool, = davvero grande)"

SIP-TIP: Non dimenticate un nuovo tubo e pneumatico!