per Vespa GT/GT L 125ccm, 4T AC, Euro2
- nero, spina multipla
Grado 1 - restauro fedele
Descrizione prodotto
Alcuni modelli di Vespa, come i modelli a due tempi 50cc già possiedono una CDI integrato, contenuto all'interno del bobina di accensione / centralina elettronica. I motori dei moderni quattro modelli Vespa corsa dotati di carburatori da 125cc (ei 50cc quattro valvolati, quattro strokers) possiedono bobina di accensione separata e unità di CDI. Quando l'unità CDI non provoca il motore di mancata accensione. Ciò può anche portare a un fallimento completo di tutto il sistema elettrico e deve essere sostituito immediatamente. Se non sono altrimenti identificati, le unità di CDI sono compatibili con tutti i modelli che possiedono un dispositivo immobilizzatore elettronico.
SIP-TIP: Per aiutare a proteggere contro la corrosione nocivi tutti i collegamenti elettrici devono essere trattati con WD-40 (# 14.253.000) o simili.