Centralina MALOSSI Digitronic, 5518242B

MALOSSI hanno reagito alla crescente sviluppo dell'elettronica nei motori scooter moderno, con una vasta gamma di vari tipi di unità di accensione. Se un elemento è necessario per due o quattro tempi motori, bobine di accensione interni o esterni, con o senza limitatore di giri o addirittura sia con un motore ad accensione fissa o variabile, MALOSSI ha una soluzione adatta per la maggior parte dei motori. Gli articoli sono sviluppati e prodotti in-house dal team MALOSSI e poi ampiamente testato in condizioni di gara reali. MALOSSI può garantire per la fornitura di un sistema di accensione ideale per quasi tutti i modelli di scooter.

MALOSSI unità di accensione sostituire l'attuale sistema di accensione completamente. Questo permette uno sfruttamento ottimale della potenza e la coppia tutta la gamma giri, fino alla pre-programmato limite rev. Le unità di accensione vengono scaricate completamente durante il processo di accensione, in modo da fornire un impulso quasi perfetta della potenza alla candela (35,000-50,000 volt, a seconda rpm). Inoltre, una scarica di corrente costante e potenza è raggiunta in tutti i valori rpm.

ATTENZIONE: Queste unità di accensione sostituire l'attuale sistema di accensione completamente. Se il cablaggio per l'unità di ricambio non corrisponde a quella della voce originale, non tentare di adattare il cablaggio secondo! MALOSSI non riconosce parti modificate e sono in alcun modo coperto dalla garanzia!

TC RPM Unità di controllo

Max. rpm: 20.000, bobina di accensione integrata, 35,000-50,000 V impulso di accensione, fasatura di accensione fissabile, interruttore-limitatore di giri operato

TC Unità K15

Max. rpm: 20.000, bobina di accensione esterno, 35,000-50,000 V impulso di accensione, fasatura di accensione fissabile, senza limitatore di giri

TC K15 RPM Unità di controllo

Max. rpm: 20.000, bobina di accensione esterno, 35,000-50,000 V impulso di accensione, i tempi di accensione fissabile, switch gestito limitatore di giri

Digitronic 50cc, 2 tempi

Max. rpm: 14,000-14,500, bobina di accensione esterno, 35,000-50,000 V impulso di accensione, fasatura di accensione variabile, senza limitatore di giri

Digitronic Eprom

Max. rpm: 20.000, bobina di accensione esterno, 35,000-50,000 V impulso di accensione, fasatura di accensione variabile, senza limitatore di giri

Digitronic 50cc, 4 tempi

Max. rpm: 11.000, bobina di accensione integrata, 35,000-50,000 V impulso di accensione, fasatura di accensione variabile, limitatore di giri di 11.000 rpm in poi

Digitronic Maxiscooter, a 2 tempi

Max. rpm: 20.000, bobina di accensione integrata, 35,000-50,000 V impulso di accensione, fasatura di accensione variabile, senza limitatore di giri

Digitronic Maxiscooter, a 4 tempi

Max. rpm: 11.500, bobina di accensione integrata, 35,000-50,000 V impulso di accensione, fasatura di accensione variabile, rev-limitatore di giri da 11,5000 a partire