Cavalletto centrale

Se avete posseduto un grande VESPA cornice per un certo numero di anni si sono probabilmente familiarità con questo problema. Come le stagioni passano il cavalletto centrale, mentre consumano troppi tubi verticali, diventa sempre più fuori forma e inadatto per il lavoro. In un primo momento quasi sensibilmente, in tempi così estremo che potrebbe passare per un cavalletto laterale e porta il carico di carboidrati. essere allagata se si dimentica di aprire il rubinetto del carburante in posizione OFF quando parcheggiato durante la notte. Non deve essere così. Un nuovo può rapidamente essere acquistato e montato. Abbiamo centro si trova disponibile nelle seguenti varianti.

Standard: Le tribune centrali standard sono identiche nella forma alle voci di OE PIAGGIO. Mentre il centro si distingue disponibile per i modelli wide VESPA telaio di solito sono zincati o addirittura non rivestito il centro si distingue disponibile per i modelli di Vespa di piccole e grandi dimensioni del telaio sono o verniciato o verniciato nero. Salvo diversa indicazione i tubi verticali di forma non sono inclusi. Le tribune centrali standard sono prodotte sia da Pascoli, con le loro qualità migliori elementi in stile vintage, o una versione riprodotto rapporto qualità-prezzo.

Rafforzamento / rinforzo: le compressioni più elevate come richiesto dai maggiori prestazioni orientate VESPA accordatura setup creare più resistenza mentre kickstarting vostro motore. Questo, a sua volta, con il tempo può piegare il centro spiccano di forma. Per questo motivo questo stand centro ha strisce di metallo saldati su ogni angolo del allestimenti per garantire maggiore stabilità.

Cromo / cromo contorto: con un (intrecciata) cromato cavalletto centrale sarai pescatore di attenzione in più, anche durante la sosta.

SIP-TIP: Non dimenticate di ordinare piedi supporto adatto. Controllare i diametri mentre l'ordinazione!